颗粒通过火车或汽车袋装运输到厂,人工拆包后倒入溶解罐,.doc

颗粒通过火车或汽车袋装运输到厂，人工拆包后倒入溶解罐，同时除盐水也通入溶解罐经搅拌后得到浓度50%的尿素溶液。配制好的尿素溶液经过滤由泵送入尿素溶液储罐（配置电加热系统和保温系统），经计量装置后由专用喷嘴送入热解炉（电加热），尿素溶液可分解为NH3和CO2，接着含NH3气体导入氨气—烟气混合系统。 本工程新建尿素原料仓1个，体积为100m3，尿素用量见表4-2-3。 表4-2-3 尿素消耗量一览表 项 目小时尿素用量（t/h）日尿素用量（t/d）年尿素用量（t/a）2×100t/h0.274.78401×75t/h0.11.76315合计0.376.4611554.2.7.2除尘系统 本工程设计采用布袋除尘器除尘净化烟气中的颗粒物。 4.2.7.3脱硫系统 本工程烟气脱硫采用石灰石/石膏湿法脱硫工艺。 湿法脱硫用石灰石粉，在石灰制浆车间新建石灰粉库（100m3），石灰石粉仓容量满足本次建设2×100t/h+1×75t/h锅炉4天的用量，厂外罐车运来的袋装石灰粉由称重式皮带给料输送机送入石灰石浆液箱。石灰石粉在浆液箱内加水搅拌至成品浆液，经由石灰石浆液泵送至吸收塔。 在燃用设计燃料时石灰石粉（纯度按90%计）用量见表4-2-4。 表4-2-4 石灰石粉用量一览表 项 目日石灰石粉用量（t/d）年石灰石粉用量（t/a）2×100t/h3.786801×75t/h1.42255合计5.29354.2.7.4湿电系统 为确保烟气排放满足超低排放要求，在脱硫塔后接湿式电除尘。 4.2.8除灰渣 2×100t/h锅炉除灰渣系统： 为保证锅炉安全运行，除渣系统采用机械除渣系统，由冷渣器，1#、2＃重型链条除渣机及渣仓组成。 锅炉有两个排渣口，每个排渣口下设一台冷渣器，冷渣器下设一条与柱列平行、水平布置的1#重链式除渣机，2#重链除渣机与1#重链式除渣机尾部垂直、倾斜布置。由2#重链式除渣机将炉渣送至渣仓储存，渣仓下设鄂式排渣门，从鄂式排渣门出来的炉渣由汽车运走。锅炉设置一台储渣仓，容积为75m3。 冷渣器布置在锅炉排渣口下方的零米层，每台锅炉有2个排渣口，每个排渣口布置1台冷渣器。冷渣器型号为GLJ-3型，出力0.5～3t/h，排渣温度150℃。 1＃重链除渣机水平布置在锅炉间零米层两台冷渣器尾部下方。1＃重链除渣机型号为LCZ70-1型，槽宽840mm，长32m，出力4～7t/h。 2＃重链除渣机与锅炉间外的渣仓相连，设置1台。2＃重链除渣机型号为LCZ70-2型，槽宽840mm，长23m，倾角39°，出力4～7t/h。 渣仓布置在D列外，设置1台。容积为75m3，上圆直径5m，高度3m，下圆锥长4.4m。 鄂式电动排渣门布置在渣仓下方，设置1台，通径500mm×500mm。 1×75t/h锅炉除渣系统： 该锅炉除灰渣系统为现有，锅炉尾部燃尽的灰渣先通过冷渣机进行冷却，再排入重型板链除渣机。重型板链除渣机将灰渣槽内的灰渣转入大倾角皮带输送机，再通过大倾角皮带输送机输送至除渣间。贮渣斗有效容积为99m3。 4.2.9除干灰系统 2台100t/h锅炉的除尘器下各有3灰斗，每台灰斗容积22m3，一级灰斗可以储存12h，经灰罐车外运综合利用。 现有75t/h锅炉的现有除灰方式为，细灰通过炉排下部设置的冲灰管排入重型板链输送机。重型板链除渣机将灰渣槽内的灰渣导入灰渣沟，然后通过大倾角皮带输送机输送至除渣间。锅炉的尾部灰渣用手推车定期清灰。袋式除尘器采用低压水力除灰渣系统输送。收集下来的细灰由激流喷嘴喷出的水流冲往沉淀池，由抓斗起重机将灰渣从沉淀池导至沥干台，定期将沥过的湿灰导入汽车运出厂外，沉淀池中的水经过滤后进入清水池循环使用。 4.2.10灰渣量 依据煤质分析资料，锅炉出渣量见表4-2-5。 表4-2-5 灰渣量计算成果表 项目渣量灰量灰渣量2×100t/h锅炉小时产量(t/h)2.934.397.32日产量(t/d)58.5587.81146.36年产量(t/a)92391385623095注：灰渣分配比：除尘器排灰按灰渣总量的60%计算，锅炉排渣按灰渣总量的40%计算。 现有1×75t/h锅炉灰渣量为14970t/a。 4.2.11石膏量 脱硫副产品石膏量见表4-2-6。 表4-2-6 石膏量计算结果表 石膏量 锅炉容量小时排量（t/h）年量（t/a）2×100t/h0.6620771×75t/h0.25778.88合计0.912855.88注：石膏含水率按10%计算，石膏纯度按90%计算。 4.2.12热力系统 主蒸汽管道采用单管制，100t/h循环流化床