复合材料C形结构的回弹变形研究.pdfVIP

MANUFACTURING AND MAINTENANCE 制造与维修 复合材料 C 形结构的回弹变形研究 * Study of Spring-Back for C-Section Composites Part 上海飞机制造有限公司 贾丽杰　魏　冉　杨霓虹　杨　洋　刘卫平　晏冬秀 北京航空航天大学材料科学与工程学院 叶金蕊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [ 摘要 ] 复合材料以其优异的性能，在结构制造领 面进行反复的调整和补偿性修正加工，以控制变形程度 域广泛应用。但复合材料结构在成型过程中易发生翘 或抵消变形的影响作用。这种处理方法耗费大量的人 曲和回弹变形，严重影响结构件的装配。本文针对复合 力物力，并且对于大型复杂结构这种方法??再适用。为 材料典型结构的回弹变形进行研究，以典型 C 形结构的 突破这一瓶颈，结合计算机有限元计算软件，建立固化 缩比试验件入手，采用激光跟踪仪检测变形，同时借助 变形预测方法。 仿真模拟手段，预测其变形，以小型 C 形梁试验件变形 国内外专家学者都在积极研究复合材料结构固化 验证预测准确性；根据试验数据及模拟结果推出预测 C 变形的预测及控制方法。固化过程是基体材料从液态 形结构回弹变形的拟合公式；最后，以大尺寸 C 形结构 变为固态的过程，这个过程是一个复杂的热学、化学和 试验件验证该公式的适用性。 力学性能急剧变化的过程 [1]。由于热效应和化学反应 关键词： 复合材料　变形　回弹　仿真模拟　C 使得层合板内部产生复杂的温度梯度，这种不均匀温 形结构 度场是引起残余应力和残余变形、导致复合材料层合 [ABSTRACT] Composites are used in the area of 板早期破坏的根本原因 [2]。空客在 A380 的制造过程 structure manufacture for its excellent characteristics. Dur- 中 [3]，针对复合材料结构件固化变形问题与荷兰代尔夫 ing the curing of C-section composites parts in the auto- 特理工大学联合研究题为 Deformation of large composite clave, the spring-back phenomenon may be occurred, and panels by cure shrinkage 的项目，目的是在设计阶段就能 this will affect the assembly of different composites parts. 提供对固化变形的控制方法。Jain 等 [4] 基于结构回弹 The study focuses on the spring-in phenomenon of typical 变形模型设计复合材料结构固化所用模具，通过模具补 composite structure of smaller size C-section part, using 偿减小了固化变形。white 等 [5] 研究了改变工艺条件来 laser tracker to get the deformation of composite structure, 减小固化变形，对固化设备提出很高要求。703 所的党 and forecasts