小小的车轮 大大的变迁.pdfVIP

… 一 — @：的车轮 … 一 … … … ． 霸_l黪《韵挛迂 i ■ 陈宝兴 同学们一定从影视片中看过古代战场 的缓冲作用 ，可 以减少震荡．当车辆行驶在 硝烟弥漫 的场景 ，激烈的拼杀之后 ，留下了 坑洼不平 的路面时．由于密封气体 的抗压 残缺的战车．传说中是轩辕黄帝把木头插在 性 ，使得车轮内圈与地面接触的时间变长． 圆轮子中央使它运转 ，从而制造出车辆．据 就好 比跳高运动员落在海绵垫子上一样 ， 记载中国出现第一辆战车是在 3500年前 ， 延长 了落地时间．减少 了振动幅度． 到战国时期战车的发展达到鼎盛 ，有 “千乘 可能有 同学会 问：现在不是有减震弹簧 之 国”(拥有一千辆战车的国家)和 “万乘之 吗(图3)?那是否可以不用充气轮胎呢?回答 君”(拥有一万辆战车的国君)之说．如图 1所 当然是否定的．自行车的驱动 、制动 、转弯等 示 ，当时的车轮还都是木制 的，后来随着钢 操作的顺利完成 ，很大程度上取决于轮胎和 铁 的出现 ，木轮发展成为钢制轮．直到公元 地面之间的摩擦牵 引力．同学们首先要弄清 1888年 ，爱尔兰的兽医邓洛普 ，从医治牛 胃 车轮和地面之间属于哪种摩擦 ，因为不 同的 气膨胀中得到启示 ，将 自家花园用来浇水 的 摩擦力所受的影响因素不同．其次还要弄清 橡胶管粘成 圆形并打足气装在 自行车上 ．这 前后轮所受摩擦力 的方 向如何 ，因为与运动 是充气轮胎的开端． 方 向相同的动力我们需要增加 ，而相反 的阻 力需要减小 ．一般 自行车属于后驱动 即后轮 为主动轮 (提供动 力)，前轮为从动 图 1 轮．主动轮的摩擦 如今充气轮胎 已广泛应用在各种 自行 力方 向向前 (和运 车和汽车之上 (图2)．那现在的轮胎和古代 动方 向相 同)，如 图3 的相 比有什么优点呢? 图3．一般汽车和 自行车一样 ，启动的动力是 靠后轮与地面之间的摩擦力提供的．所 以我 们要想办法增加这个力．而从动轮的摩擦力 方 向向后 ，我们要减小这个力． 图 2 自行车刚启动的瞬 间后轮和地面之间 首先充气轮胎 内的密封气体具有一定 是滑动摩擦 (有些资料 中也解释为静摩 。 擦)，滑动摩擦力大小等于 自行车的自重fG) 车时轮胎气压不充足时产生 的摩擦 阻力较 与路面摩擦系数()的乘积 ，即 G．自行车 大 ，需要较大的动力与之平衡 ，所 以我们骑 的 自重一般情况下保持不变 ，要想增大摩