- 6
- 0
- 约1.5千字
- 约 16页
- 2017-04-24 发布于湖北
- 举报
常用液压缸的结构
1)双活塞杆液压缸
因活塞杆直径相等,当输入液压缸两腔的流量、压力相等时,则活塞往复移动的速度、推力相等
一 、液压缸
2)单杆活塞液压缸
组成:缸筒、活塞、活塞杆、密封件、缸盖等。
有杆腔、无杆腔
一、 液压缸
3)柱塞缸
柱塞缸是单作用液压缸,为了得到双向运动,柱塞缸需成对使用。
一、 液压缸
4)组合式液压缸
a.增压缸——能将输入的低压油变为高压油。
b.伸缩缸——伸缩缸是由两级或多级活塞缸套装而成,又称多级缸。
伸出的顺序:从大至小,推力由大到小,速度由慢变快;
缩回的顺序:从小至大,速度由快变慢。
c.齿轮齿条缸——活塞往复移动带动齿轮轴转动。
一、液压缸
一、方向控制阀
——控制液压系统中油液流动的方向或液流的通与断。
1.单向阀
单向阀的作用是控制油液只能向一个方向流动,而不允许反向流动。
普通单向阀
二、液压控制阀
液控单向阀下部有一控制油口X,当控制口不通压力油时,此阀的作用与单向阀相同;
但当控制口通以压力油时,阀就保持开启状态,液流双向都能自由通过。
液控单向阀 (液压锁)
二、 液压控制阀
液控单向阀锁紧回路
密封性好,泄漏少。
液压支架的锁紧回路中。
二、液压控制阀
2.换向阀
——作用是利用阀芯和阀体间的相对运动,来变换油液的流动方向,接通或关闭油路。
1)工作原理
二、 液压控制阀
1-顶梁;2-立柱;3
原创力文档

文档评论(0)