修复-常规钢板车门的修复论述.docx

汽车车门的修复技术研究现状 汽车碰撞后的车门修复 ADDIN EN.CITE EndNoteCiteAuthor张湘衡/AuthorYear2007/YearRecNum2339/RecNumDisplayText[1, 2]/DisplayTextrecordrec-number2339/rec-numberforeign-keyskey app=EN db-id=edex09p0cxaxv0edzw8xarf4rdpxrwvaawv52339/key/foreign-keysref-type name=Journal Article17/ref-typecontributorsauthorsauthor张湘衡/author/authors/contributorstitlestitle汽车碰撞后的车门修复(下)/titlesecondary-title汽车维修与保养/secondary-title/titlesperiodicalfull-title汽车维修与保养/full-title/periodicalpages77-78/pagesnumber10/numberdatesyear2007/year/datesurls/urls/record/CiteCiteAuthor张湘衡/AuthorYear2007/YearRecNum2338/RecNumrecordrec-number2338/rec-numberforeign-keyskey app=EN db-id=edex09p0cxaxv0edzw8xarf4rdpxrwvaawv52338/key/foreign-keysref-type name=Journal Article17/ref-typecontributorsauthorsauthor张湘衡/author/authors/contributorstitlestitle汽车碰撞后的车门修复(上)/titlesecondary-title汽车维修与保养/secondary-title/titlesperiodicalfull-title汽车维修与保养/full-title/periodicalpages73-74/pagesnumber9/numberdatesyear2007/year/datesurls/urls/record/Cite/EndNote[ HYPERLINK \l _ENREF_1 \o 张湘衡, 2007 #2339 1,  HYPERLINK \l _ENREF_2 \o 张湘衡, 2007 #2338 2] 1.汽车碰撞后的车门修复 汽车碰撞造成汽车车门的损坏，汽车车门是车身的重要部件，所以对其的修复就十分重要了。汽车车门的构造按其功能来分，如图1 所示。汽车车门是通过铰链安装在车身上的，所以车门的修复必须首先对汽车车身进行检测和修复。 连接部件：14-车门铰链、13-车门开度限位器； 使用功能部件：1-三角窗、4-车门玻璃、6-车门插销、7-门锁外手柄、8-门锁、10-固定拉手、11-门锁内手柄、12-玻璃升降器手柄； 装饰部件：2-门内板、3-门外板、9-车门内护板； 密封部件：5-密封条。 图1. 汽车车门的构造图. 一．车身侧面修复。 汽车的车门铰链安装在汽车车身的侧车身上，侧车身将前车身、车顶板连接起来形成乘坐室。侧车身构件作为车门的支架，为保证驾驶室整体结构具有足够的强度和刚度，增加了纵横方向的加强板件，形成一个坚固的箱形结构。汽车车门就是箱形结构的“盖”，汽车车门使用时要频繁的开闭，而且对汽车箱体结构的密封、降低噪声都非常重要，因此，其修复的技术要求是很高的。 １.碰撞方向对车门的损伤。汽车碰撞一般有正面、侧面、后面（追尾）3 个方向，由于汽车车身设计时要考虑乘员的安全，通常在车身结构方面都进行了精心设计。汽车的车身碰撞受力的大小、方向是碰撞损伤的重要因素，结合车身结构进行分析，从而对碰撞损伤部位和损伤程度得出正确的结论，是碰撞修复的重要前提。汽车的正面碰撞如图2所示，图中的红色箭头表示正面碰撞的传力途径和碰撞力的分散状况。从图2可以分析得到从正面碰撞以后，车门受碰撞力的影响较小。通常可以修复的车身损伤，只会影响到侧车身的前门柱; 可以通过对前车身的基准检测点进行测量，就可以确定修复方案。而后面（追尾）的碰撞对车门影响通常也不大。侧面碰撞如图3所示，图中的红色箭头表示侧面碰撞的传力途径和受力状况。从图3 可以得出侧面碰撞以后，对车身的侧面和车门的损伤都是十分严重的（图4）。本文主要对此类的碰撞损伤及修复进行分析。 ２.侧面碰撞的损伤分析与修复。钣金技师应首先目测车身受碰撞的损伤程度，如果判定侧车身的门框受到损伤，应先将车门拆下。拆卸车门应先将“