俞爱林
广东工业大学机电学院
电话EMAIL:allan75@126.com;11-1 轮系的分类
11-2 定轴轮系及其传动比
11-3 周转轮系及其传动比
11-4 复合轮系及其传动比
11-5 轮系的功用
11-6 轮系的设计;重 点:
定轴轮系和周转轮系传动比的计算。
难 点:
复合轮系计算过程中各基本轮系的拆分及其传动比的计算
;1450 rpm;定轴轮系:所有齿轮的轴线位置都是固定的。;§11-2 定轴轮系及其传动比;惰轮;二、传动方向;二、传动方向;3′;§11-3 周转轮系及其传动比;1、以中心轮和转臂作输入和输出构件
→轴线重合
(否则不能传动);分类:(按自由度分类);二、周转轮系传动比的计算;转化轮系的传动比(假想定轴轮系传动比);例: 求nH与n1的关系;例:图示为一大传动比的减速器,Z1=100,Z2=101,Z2=100,Z3=99
求:输入件H对输出件1的传动比iH1 ;例:已知齿数Z1=15 , Z2 = 25 , Z 2’ = 20 , Z3 = 60。
n1=200r/min ,n3=50r/min , 转向见图,求nH ;例:已知齿数Z1=48 , Z2 = 42 , Z 2’ = 18 , Z3 = 21。
n1=100r/min ,n3=80r/min , 转向
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