基于的汽车零部件供应商关系管理与评价基于的汽车零部件供应商关系管理与评价.pdf

2006 年 l 月 重庆大学学报（自然科学版） Jan. 2006 第 29 卷第 l 期 JournaI of Chongging Universit（y NOturOI Science Edition） VoI. 29 No. l 文章编号：l000 - 582X（2006）0l - 0004 - 04 基于 ANP 的汽车零部件供应商关系管理与评价* 熊 世 权，易 树 平，唐 平，刘 飞 （重庆大学 机械工程学院，重庆 400030） 摘 要：分析了汽车供应链中零部件供应商关系管理的特点，从战略角度根据环境变化和产业特征 来研究供应商关系管理，提出了零部件供应商关系评价体系——— SRES，将零部件供应商关系分为 PSR、 SPR、CSR、RBR 等 4 种类型. 针对 AHP 方法的不足，提出应用 ANP 方法评价零部件供应商. 案例分析验 证了本方法的有效性，它有助于区分不同层次的零部件供应商. 关键词：汽车供应链；SRM；ANP；评价 中图分类号：THl66 文献标识码：A 零部件供应商与汽车整车厂的关系正逐步演变， 上游企业结成长期、稳固的战略伙伴，实现业务往来间 改变了垂直一体化分工协作模式，形成了对等合作、战 的紧密联系和协同运作，既经济又准确地获得最好的 略伙伴的互动协作关系. 整车厂日渐趋于模块化和系 战略资源，使供应商及其资源能够更有效地参与到自 统化采购，供应商之间的协作更加紧密，全球汽车零部 己的产品设计、生产制造甚至是投放市场的过程中，减 件系统逐渐向宝塔型结构演变，由一级厂商对整条供 少库存，降低成本，缩短产品开发、生产和投放市场的 应链负责管理，使得供应链之间的合作更加规范. 全球 周期. 出现了超大规模的供应商，如德尔福、伟世通、博世等 SRM 将供应链管理提升到一个新的水平，使得供 公司. 国内三大汽车集团（一汽、上汽、东风）则分别成 应链的合作伙伴在一个虚拟联结的供应链中像一个商 立了富奥汽车零部件公司、上海汽车零部件集团、东风 业整体一样运作. 当企业意识到管理其供应基础的价 ［ ］ 汽车零部件事业部 l . 值并作为一个竞争武器时，SRM 就会成为一项最重要 ［ ］ 我国加入 WTO 后，2006 年前汽车零部件进口关 的技术投资以确保供应链变革的成功 2 . 税平均降至 l0% 以下，很难再依靠关税保护等手段来 l. 2 汽车零部件 SRM 的特点 限制汽车厂商选择零部件的采购渠道，国外一些技术 对于汽车供应链，整车厂与零部件供应商、各级零 含量高、质优价廉的配件有可能成为国内厂家的首选 部件供应商之间都越来越注重形成更为紧密的战略合 目标. 如何加强与零部件供应商的协作关系，科学地评 作伙伴关系以提升基于供应链的竞争力. 通过分析汽 价