桥梁工程PPT9(行车道板内力计算)桥梁工程PPT9(行车道板内力计算).pptVIP

第五章 混凝土简支梁桥 ;混凝土简支梁桥的设计与计算思路： 拟定型式、布置、尺寸?荷载?结构内力?强度、刚度、稳定性验算?如不满足?重新拟定 混凝土简支梁桥的计算顺序：无定式，可自上而下： 行车道板 主梁 横隔梁;一、行车道板的类型——计算简化、明确配筋方式 二、车轮荷载在板上的分布 ——减少因简化为集中力而带来的误差（轮载靠边时） 三、板的有效工作宽度——求单宽荷载集度 四、行车道板的内力计算——配筋;一、行车道板的类型——计算简化、明确配筋方式 实际构造：周边支承 计算分类： ①单向板： ——受力筋+分布筋 湿接、整浇 ②双向板： ——受力筋+受力筋 湿接、整浇 ;③悬臂板： ，且装配T，有自由边，三边支承 ④铰接悬臂板： ，且装配T，有铰接接缝 ;二、车轮荷载在板上的分布 ——减少因简化为集中力而带来的误差（轮载靠边时）;三、板的有效工作宽度——求单宽荷载集度 （一）单向板;《桥规》： 单向板有效工作宽度算法的规定 ;（二）悬臂板;四、行车道板的内力计算——配筋 弯矩控制设计 以每米板条宽进行计算 （一）多跨连续单向板的内力 实际板与梁的联接方式： 固结 弹性支承 ? 铰接 ;;;;;总结：