设置可调通风型站台门的地铁通风空调系统方案研究_王奕然.pdfVIP

2 4 暖通空调 HVAC 2011 年第 41 卷第 6 期 城市轨道交通 HVA C 设置可调通风型站台门的地铁 通风空调系统方案研究 北京城建设计研究总院有限责任公司 王奕然 m 李国庆 袁凤东 刘 垚 摘要 以屏蔽门式、闭式及开式系统为基础, 建立了设置可调通风型站台门的地铁通风空 调系统, 并对其应用于严寒、寒冷和夏热冬冷地区的运行模式和节能效果进行了模拟分析。结 果表明, 新的通风空调系统能够满足规范要求, 并能降低能耗、改善乘车环境。 关键词 地铁 可调通风型站台门 通风空调系统 方案 模拟 经济分析 Research on underground railway ventilation and air conditioning system scheme with adjustable ventilated platform doors By Wang Yiran n , Li Guoqing, Yuan Fengdong and Liu Yao Abstract Ba sed o n the scre en do or, close d and open systems, establishes the ne w underground railw ay ventila tio n and air co nditio ning system w ith adjust able v entilated platfo rm doo rs. Sim ulates and analyses the operation m odes and e ne rg y saving e ff ect o f this system applied in the ex trem ely co ld, co ld, hot summe r and co ld w inter reg io ns. T he results show tha t this syste m ca n mee t the specification requirements, reduce energy co nsumptio n and improv e the env ironment a ro und passeng ers. Keywords unde rg ro und railwa y, adjusta ble ventila ted platf orm do o r, v entilatio n and air condit io ning system, sche me, simula tio n, eco no mic a na ly sis * n Beijing Urban Engineering Design Research Institute Co., Ltd., Beijing, China 节, 由于设置屏蔽门后无法利用列车活塞风对车站 进行自然通风, 使得其通风能耗高于设置安全门的 车