我国石油专用汽车的现状与未来_耿宪良.pdfVIP

2001 年 第 29 卷 第 4 期 石 油 机 械 1 ! 专家论坛 # 我国石油专用汽车的现状与未来 耿宪良 X 王兴朴 朱慧奇 ( 中国石油化工集团公司国际石油勘探开发有限公司) ( 中 原石油勘探局特种车辆修造总厂) 摘要 简述了我国石油专用汽车经历的模仿测绘、引进消化和自我发展的三个发展阶段, 从 地震勘探、钻井作业、测井、固井、修井和压裂等方面分析了我国石油专用汽车的现状和与世界 先进水平的差距, 认为随着勘探开发技术的提高, 需用先进装备与之相配套, 以提高勘探开发的 成功率, 降低发现成本和操作成本。因此, 未来我国石油专用汽车将朝国际化、高新技术的集 合、综合功能、高可靠性、机电液一体化、小型化、高压大排量、注重健康安全与环境、高行驶 性能、操作简单化、模块化和小质量功率比等方向发展。只要认真分析市场情况, 掌握技术发展 趋势, 在引进国外先进技术的基础上进行自主创新, 开发出贴近国内外市场需求的产品, 就能使 我国的石油专用汽车在经济全球化的情况下立于不败之地。 主题词 石油专用汽车 发展史 现状 发展趋势 我国石油专用汽车经过近 50 年的发展, 从无 造。1954 年, 宝鸡石油机械厂采用解放牌 CA10 型 到有, 从弱到强, 至今已具一定规模, 成为我国专 汽车 底盘 生 产 DC63 ) 1 型和 DC63 ) 2 型 电测 车, 用汽车的重要组成部分, 为石油工业的持续稳定发 标志着我国石油专用 汽车的诞生。1956 年, 兰州 展做出了重要贡献。随着我国加入 WTO 进程加快 通用机器厂 仿照前苏 联 M ?A114/ 150 型水泥 车和 和石油石化重组, 专用汽车制造行业将受到冲击。 1137/300 型水泥车制造了 300 型水泥车, 并投入批 通过分析我国石油专用汽???发展历程、现状与世界 量生产; 1959 年又参考前苏联 2AH500 型压裂车试 先进水平的差距, 探讨其发展趋势, 对我国石油专 制出第一台国产压裂车。20 世纪 60 年代中期, 在 用汽车逐步与国际接轨, 占领中国市场, 走向国际 吸收消化引进技术的基础上, 自主创新设计研制了 市场, 具有一定的意义。 YLC500、YLC800 型压裂车和 SNC ) 300 型大排量水 泥车及清蜡车等石油专用车。 我国石油专用汽车的发展历程 21 引进消化阶段 这个阶段是 20 世纪 70 年代末至 90 年代初, 以 从 20 世纪 50 年代末开始, 我国石油专用汽车 压裂车组为代表机型的引进阶段。引进的石油专用 业也同其它石油机械一样, 得到了长足发展。回顾 车大多直接投入油田勘探开发生产中, 直