我猜想所谓马路蜃景是镜面反射-2010.pptVIP

我猜想马路蜃景是镜面反射成像; 还是念初中的时候，第一次从物理课上知道了蜃景，说蜃景发生在沙漠中，或海上，并且还说有时也发生在夏天赤日炎炎的马路上． ;马路上的所谓蜃景 ;从保定城里到西郊有一条长十里，东西方向的马路，名为东风路．在上个世纪六十年代，马路两旁都是农田，空空荡荡，而且是石子路，柏油是后来七十年代铺上的． 我经常骑自行车往返在这条马路上，日复一日，年复一年，铺上柏油之后，只要是太阳高照的好天气，几乎每天都能看到如图中所示的情景，在夏季午后上班的时候所见景色尤为动人．; 远远望去，马路上一片水迹，上班的人们骑着自行车踏水而过，水面上强烈地闪烁着粼粼光芒，在阳光好的时候，人群的倒影依稀可见，偶尔有汽车经过（当时汽车很少）更为壮观． ; 远远望去，马路上一片水迹，上班的人们骑着自行车踏水而过，水面上强烈地闪烁着粼粼光芒，在阳光好的时候，人群的倒影依稀可见，偶尔有汽车经过（当时汽车很少）更为壮观． ; 远远望去，马路上一片水迹，上班的人们骑着自行车踏水而过，水面上强烈地闪烁着粼粼光芒，在阳光好的时候，人群的倒影依稀可见，偶尔有汽车经过（当时汽车很少）更为壮观．; 兴奋之余我也开始怀疑，如此壮观的蜃景现在我天天能见到，怎么在以前，在别处我从来没有见过？蜃景是这样能够轻易地见到的吗？马路蜃景如此容易观察到，为什么沙漠蜃景在我有生以来却很少有实例报道？; 在《中国大百科全书》中是这样说的：; 这时空气的层结极不稳定，其折射和全反射作用所产生的海市蜃楼为上现蜃景的镜像，称为下现蜃景(倒像) ; （2）观察到的马路“蜃景”不只有天上的云和地上的建筑物的 “倒影”，还有人群和车流．如此车水马龙，地面附近的空气经常处在被扰动之中，不可能有稳定且具有一定温度梯度的空气层结存在．不符合产生蜃景的条件．; （4）在长达三十多年的断续观察中，不只在夏季，在任何季节包括冬季，不只在中午前后，在上午8点左右，都曾观察到过这种马路蜃景 ．不符合产生蜃景的条件．; 2004-2-27，星期五，上午8∶30经京沈高速公路去唐山.过了香河之后（大约10∶00以后），公路上连续不断（五次以上）出现“蜃景” .当时走的方向是从西向东，太阳在右侧，天气少云不晴朗，气温不超过10℃. ; 2004-2-28，下午3∶30以后，沿京沈高速公路从唐山返回，过了玉田之后，公路上又连续不断地出现“蜃景” ，比来时更清晰更频繁（不少于十次）. 走的方向是从东向西，太阳在左前方，天气晴朗且有风，估计风力在四级以上，气温不超过15℃.; 这种所谓的马路“蜃景”究竟是如何形成的呢？ 我猜测是平面镜反射成像！ ; （2）观察马路 “蜃景”必须在相当远的一定的距离范围内．这也与产生镜面反射的条件相符合．入射角越大，反射光所分得的能量比例也越大，越容易被察觉． 据此推断，在马路上，如果是下坡（入射角小）不容易观察到“蜃景”.如果是上坡（入射角大）则容易观察到．笔者在保定市两座地道桥进行过观察，结果与推断一致．在上坡时（只要路面平整光洁）都能观察到“蜃景”，而下坡时则不能．; 有一个疑问，马路跟我们常说的“面镜”相比，路面那么粗糙能发生镜面反射吗？; 有一个疑问，马路跟我们常说的“面镜”相比，路面那么粗糙能发生镜面反射吗？; 马路的路面能发生镜面反射是毋庸置疑的，在夜晚的街道上，特别是人少车稀的时候，街道两旁明亮的路灯会在路面上呈现“倒影” ，如有迎面而来的汽车，不仅能够看到车灯的光柱被路面反射，还能隐约看到汽车前部的虚像，这是面镜反射特有的效应．; 马路“蜃景”之说在中外教科书中流传至今已过百年，似乎已成定论．笔者在1995年给某出版社的书稿中曾论及此事，但由于责任编辑怕招致麻烦，不得已在最后出版时我同意删除，但条件是同时也不能有肯定 “蜃景”之说出现．事情已过去多年了，现草成此文供大家评说，以求真知． 原文发表在2002～2003年《物理通报》 ;THE END