1.工法内容--全套管嵌岩钻孔灌注桩施工施工工法.docx

全套管嵌岩钻孔灌注桩施工工法 第  PAGE 11 页 共 15页  PAGE \* MERGEFORMAT 11 全套管嵌岩钻孔灌注桩施工施工工法 中交四航局第一工程有限公司 中交第四航务工程局有限公司 潘建谋 黄国忠 林冠桥 杨振湘 杨光彩 1.前言 桩基础是目前基础施工中的主要形式，具有承载力大、刚度大、造价低等优点被广泛应用。但其施工环保措施难以保证，成桩过程容易对周边建筑及原有地层造成破坏，影响周边建筑，存在很多未知性和高风险性。如何减少对周围环境的污染及噪音对周边居民的影响，提高质量,加快成桩速度是桩基施工亟待解决的难题。 由中交第四航务工程局有限公司承建的澳门轻轨C370项目，桩基设计直径为Ф1200mm，Ф1500mm两种，项目施工位于澳门沊城填海区，地质情况复杂，基岩起伏大、岩面倾斜角度大，基岩最深位置达到-68m，最浅位置仅为-2.0m。桩基施工采用澳门《基础设计指引》和《建筑桩基技术规范》标准，要求施工界面取芯“零”沉渣及噪音污染小工艺，要求所有桩基均嵌入50～100MPa微风化岩达2～4m，施工技术要求高、难度大。针对以上特点、难点中交第四航务工程局有限公司及中交四航局第一工程有限公司通过技术创新，采用搓管机将钢护筒埋设到岩面持力层利用蛤式抓斗取土RCD机磨岩的工艺，解决了上述技术难题。 依托本工法开发的“一种大型钢筋笼专用吊具系统”、“一种钢筋笼悬挂装置”二项专利技术获国家实用新型专利；“全套管嵌岩钻孔灌注桩施工关键技术” 于2016年7月通过中国公路建设行业协会组织的鉴定，该研究成果总体上达到了“国内先进”水平，并获得2016年度获协会科学技术奖“三等奖”。 本工法已成功应用于澳门轻轨C370项目1标段和2标段桩基施工，实现了良好的经济效益和社会效益。 2.工法特点 2.1环保性能好。采用搓管机将钢护筒埋设到岩面持力层利用蛤式抓斗取土，渣土可直接利用回填路基，RCD机磨岩钻进，振动小，噪音低，对周边居民噪音影响小。 2.2全套管钢护筒埋至岩面，孔壁不会产生坍落，成孔直径标准。 2.3成桩质量好。采用全套管护壁施工，气举反循环清孔彻底，速度快，砼??注质量有保障。 2.4机械化施工，速度快，成本低。采用搓管机将钢护筒，利用蛤式抓斗取土，RCD机磨岩，气举反循环机清孔，桩基施工过程均采用机械化，机械化施工程度高，有利于降低成本。 3.运用范围 本工法适用于不同地质条件下的桩基施工，特别适用于对减少周边建筑物及原有地层扰动的桩基施工。 4.工艺原理 全套管嵌岩钻孔灌注桩施工机械主要有搓管机、蛤式抓斗、RCD磨岩机、气举反循环设备组成。利用搓管机将带有钻头功能的套管逐节往返搓动并压入土层，同时利用蛤式抓斗取土，交替进行边搓管边取土，待钢套管下至桩端持力层后用RCD机磨岩，并采用气举反循环设备清孔，成孔后放入钢筋笼，边灌注混凝土边拔起套管，最后成桩。 5.工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 施工工艺流程详见图5.1全套管嵌岩钻孔灌注桩基施工总体施工工艺流程图。 地质钻探、施工前准备 钢筋笼加工及安装 测量放样 RCD钻机磨岩 钢护筒下放及抓土 搓管机定位、设置泥箱及沉淀箱 水下混凝土浇筑及拆除钢护筒 清孔 垂直度检测 岩样分析及标高检查 桩基完整性检测 不合格 合格 图5.1全套管嵌岩钻孔灌注桩施工工艺流程图 5.2操作要点 5.2.1地质钻探和施工前准备 （1）准备施工前应获取桩位的地质钻探资料，原则上每个承台至少一孔、地质复杂的一桩一孔。对照地质报告，查清桩长及覆盖层厚度，确定钢护筒埋入深度，制定施工方案，安排设备进场。 （2）地质钻探的岩样需妥善标记和保管，钻芯的位置和水平标高应按正确的顺序排列，并用芯样盒保存，方便桩基施工中随时查看岩样变化情况。 （3）机械就位前，应把工作区域地面进行硬地化平整处理，可在施工的墩位上浇筑一层0.1m钢筋混凝土层工作垫层，作为机械承重作用；垫层可采用C20混凝土，钢筋采用Φ16，现场绑扎成钢筋网，钢筋间距为0.20×0.20m，混凝土垫层宽度应至桩边1.0m。 5.2.2测量及放样 桩中心控制点采用全站仪测量放样，采用油漆喷出桩边缘线，方便摇管机的摆放,并拉“十字”交叉线对桩位进行保护；搓管机固定后，应进行搓管机桩心测量定位。 5.2.3搓管机定位、设置泥箱及沉淀箱 （1）待测量放样复核无误后，采用80t履带吊把搓管机吊放至桩位位置，定位后用钢尺检查，在搓管机就位前须检查地面平整度，如不平整将会导致调整钢套管垂直度困难。 （2）进行抓土成孔作业前，应在施工位置附近设置一个2×6×2m（宽×长×高）的泥箱、一个2×6×2m（宽×长×高）的沉淀箱、一台抽排泵及一组排放导管，有地下水位高时应