宝马发动机电脑控制系统.doc

 PAGE 139 六、宝马发动机电脑自我诊断系统 1．诊断座型式 BMW车系在1987年以前采用15脚诊断座，1988年以后采用20脚诊断座。1997年以后除了20脚诊断座，另外增加OBD-II（16脚）诊断座。2000年后的车系基本上只配备一个OBD-II（16脚）诊断座, 如图2-17。 图2-17 宝马诊断座 2．BMW15脚、20脚、16脚诊断座孔脚含义 15脚、20脚、16脚诊断座孔脚含义见表2-12 15脚、20脚、16脚诊断座孔脚含义 表2-12 脚15脚20脚16脚脚15脚20脚16脚1搭铁RPM信号11起动信号ST起动信号ST 2 OBD-II诊断12发电机D+发电机D+3 13RPM信号4 仪表板水温IGN+ （OBD-II）搭铁信号14发电机B+发电机B+5搭铁线15仪表故障灯诊断线RXD6安全气囊诊断16点火开关IGN+永久电源7保养灯归零保养灯归零OBD-II诊断17OBD-II（TXD） 8 曲轴传感器18DME程式设定9 防干扰线19搭铁线10 曲轴传感器20诊断线TXD3．诊断座位置 诊断座位置见图2-18。 图2-18 诊断座位置 4．BMW发动机故障码读取与清除程序： 1）DME发动机88年以前故障码读取与清除程序： BMW车系发动机故障码基本上以1988年作为区分： 1988年以前发动机系统若有故障时，只要将点火开关KEY-ON后“CHECK”灯会熄灭，然后约5秒后会自动闪烁故障码。当发动机电脑没有记忆故障码时，点火开关KEY-ON未发动发动机时，“CHECK”灯会保持亮着。 1988年以前DME MAF( 55脚电脑)发动机故障码见表2-13。 1988年以前DME MAF( 55脚电脑)发动机故障码 表2-13 闪1次空气流量计线路不良 检测：DME电脑 12#=5伏特电脑 7#脚=信号输出 26#脚=流量计搭铁线。闪2次混合比控制不良 检测：DME电脑 28#脚=含氧传感器信号（0.1-0.9伏特变动） 16#脚1，3，5缸喷油器控制线路信号。 17#脚2，4，6缸喷油器控制线路信号。 4#，22#脚=怠速马达控制线路。（各为100HZ频率）闪3次发动机水温传感器线路不良。 检测：DME电脑 45#脚=水温信号 发动机水温：10±3°C 电阻值：8.26K-10.5KΩ 发动机水温：20±3°C 电阻值：2.2K-2.7KΩ 发动机水温：80±1°C 电阻值：290-364Ω闪4次怠速控制不良。 检测：DME电脑 52#脚-节气门怠速接点 53脚-节气门动力接点 4#，24#脚-怠速马达控制线。（各为100HZ频率）。 5#脚-碳罐电磁阀控制不良。 2）BMW发动机89年以后故障码读取与清除： （1）BMW发动机故障码可利用仪表板灯“CHECK ENGINE”闪烁读码，当仪表板没有故障指示灯时，可利用LED灯跨接到发动机主电脑来读取故障码。如图2-19、2-20分别为55与88脚主电脑LED灯跨接方法。 图2-19 55脚主电脑跨接方法 图2-20 88脚主电脑跨接方法 （2）故障码读取程序： 将点火开关KEY-ON但不发动，在5秒内全开油门5次，观察仪表板CHECK灯或LED灯闪烁故障码，12缸发动机在内5秒内全开油门六次则显示7~12缸发动机故障码。 BMW发动机故障码一览表 表2-14 1-8缸故障码 7-12缸故障码 内 容1-8缸故障码 7-12缸故障码 内 容1-8缸故障码 7-12缸故障码 内 容11111 12111系统正常11243 12243第三组高压线圈控制不良11261汽油泵浦继电器线路不良11211 12211DME发动机主电脑及不良11244 12244第四组高压线圈控制不良11262 12262怠速控制阀线路不良11212 12212含氧传感器不良11245 12245第五组高压线圈控制不良11263 12263碳罐电磁阀控制不良11215 12215空气流量计不良11246 12246第六组高压线圈控制不良11264 12264含氧传感器