项目四车辆折旧指标与计算概念.pptVIP

项目四 车辆折旧指标与计算;项目四 车辆折旧指标与计算;【学习目标】 1．能描述二手车辆的折旧指标参数类型。 2．能运用车辆折旧计算的各种方法。 【工作任务】 1．熟练掌握二手车使用年限法的计算具体过程。 2．了解行驶里程法的计算过程。 3．熟练掌握二手车部件鉴定法、整车观测法的具体过程。 4. 掌握二手车综合分析法、综合成新率法的具体计算过程。 在整个实操模拟练习过程中，应遵循相关的原则，灵活运用所学知识,将知识融会到实践中去。通过实操练习，进一步加深理论知识的运用和理解。;任务一 了解车辆的折旧指标;成新率 其是指车辆的现时实物状态或现时性能状态与其全新状态的比率。 成新率表明车辆的综合状态还有几成新，是一个反映被评估车辆新旧程度的指标。 成新率＝1－有形损耗率 车辆的成新率越高，其有形损耗率越低，表明车辆越新；反之，车辆状况越差。;折旧率 机动年辆的折旧率是指二手车在交易市场上的现时市场价值相对当前市场上同型号新车价值的丧失比率。 成新率＝1－有形损耗率＝1－折旧率 折旧率越高，车辆的车况就越差，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样都可以用来表示二手车价值(汽车残值)。;保值率 机动年辆的保值率又称为车辆残值率。是指车辆使用一段时间后，将其卖出时的交易价格与其新车原始购买价格(账面原值)的比值。 车辆保值率计算公式如下： 保值率＝ 100% ; 折损率 与车辆保值率相对的概念为折损率，它表示车辆在评估基准日所丧失的价值与其账面原值的比率。 根拟定义，二手车的保值率与其折损率之间的关系为： 折损率=1－保值率;任务二 二手车成新率的计算方法; 车辆规定使用年限是指《汽车报废标准》中对被评估车辆规定的使用年限。 表4—l 各类汽车规定使用年限 ;使用年限法的前提条件 使用年限法计算成新率的前提条件是车辆在正常使用条件下，按年平均行驶里程使用。 表4—2我国各类汽车年平均行驶里程 ;二、行驶里程法 行驶里程法是通过确定被评估二手车的尚可行驶里程与???定行驶里程的比值来确定二手车成新率的一种方法，反映了二手车使用强度对其成新率的影响。其计算公式为： （4—2） 式中： Cs——行驶里程成新率； S——二手车实际累计行驶里程(公里)； ——车辆规定的行驶里程(公里)； ——被评估二手车的尚可行驶里程(公里)。;累计行驶里程与规定行驶里程 二手车累计行驶里程是指被评估二手车从开始使用到评估基准时点所行驶的总里程。 车辆规定行驶里程是指《汽车报废标准》中规定的该车型的行驶里程。 行驶里程法的前提条件 行驶里程法计算成新率的前提条件是车辆里程表的记录必须是原始的，不能被人为更改过。由于里程表容易被人为变更，在实际应用中，较少单独采用此方法进行评估。;一、部件鉴定法 部件鉴定法(也称技术鉴定法)是指评估人员在确定二手车各组成部分技术状况的基础上，按其各组成部分对整车的重要性和价值量的大小加权评分，最后确定成新率的一种方法。 采用部件鉴定法估算二手车成新率的计算公式为： （4—3） 式中： ——部件鉴定法二手车成新率； ——二手车第i项部件的成新率； ——二手车第i项部件的价值权重。; 计算步骤 (1)先确定二手车各主要总成、部件，再根据各部分的制造成本占整车制造成本的比重，确定其权重的百分比 (i=1，2，…，n)，表4—3为汽车各部分的价值权重参考表。 (2)以新车对应的各总成、部件功能为满分(100分)，功能完全丧失为零分，再根据被评估二手车各相应总成、部件的技术状态估算出其成新率 (i=1，2，…，n)。 (3)将各总成、部件估算出的成新率与权重相乘，得到各总成、部件的权重成新率( )(i=1，2，…，n)。 (4)最后将各总成、部件的权重成新率相加，即得出被评估车辆的成新率。;表4—3 汽车各部分的价值权重参考表 ;二、整车观测法 整车观测法是指评估人员采用人工观察的方法，辅助简单的仪器检测，判定被评估二手车的技术等级以