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LWCT-SJ-K车轮轮辋超声波探伤机操作说明20121115
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LWCT-SJ-K型轮辋超声波探伤机 ★操作说明★
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第PAGE 33页
武汉铁路江岸车辆段紫云工贸公司
WU TIE JIANG LIANG ZI YUN
LWCT-SJ-K型轮对轮辋自动探伤机
操作说明
武汉铁路江岸车辆段紫云工贸公司
二0一二年十月
LWCT-SJ-K型轮辋超声波探伤机操作说明
(一)机械部分操作步骤:
1、接通总工作电源。
2、接通系统电源,其顺序是: 交流电源→UPS电源→打印机电源→显示器电源→主机电源。
3、将待检测轮对推入工作位后,扭动“手动/自动”开关置于“自动”位,按下“启动”按钮。
4、脚踏“脚动开关”[确定轮对已到位],PLC工作指示机械部分依次到位。
其下为具体的操作步骤:
首先将按钮站上的“手动/自动”按钮转到“自动”位,点击“启动”按钮。
脚踏“脚动开关”[确定轮对已到位],当设备检测到输入信号后,PLC工作指示各部分动作的先后次序如下所示: [流程图]
整个动作到位后,就可以进行探伤操作。
对各探头灵敏度进行校验时,找最高波时,要利用正转和反转按钮配合使用。
校验完毕后,点击“日常校验”进行样板轮对检测。探测时,首先要使轮对轴中央标记(LW-YBL)转动到正上方,以保证每次探测的C显图片一致。探测结束,如全部合格,操作完毕后,可直接点击“复位”按钮,设备复位,等复位完毕后将样板轮对推出工作台。
这样整个样板轮校验操作完毕。
进行现车轮对检测时,只要将“手动/自动”按钮打到自动位就可以了。上轮后脚踏“脚踏开关”给PLC提示轮对到位信号,到位后即可探伤。探测完毕后点击“复位”按钮,PLC控制机械部分自动复位。如果长时间不进行微机检测时,最好点一下“总停”按钮,防止误操作。
“总停”按钮,当设备出现紧急异常时,可以点击总停,这样整个机械动作会瞬间停下来。
如需对设备水箱内的耦合剂进行更换时,切记这时需要打开丙侧水箱的出水阀,然后点击“缺水指示”按钮,水会通过抽水管排出。
[左侧排水阀]
[图一:排水电机]
[图二:设备???面图]
设备其它部分图片说明
[钢轨平移到位信号开关]
[升降械构部分照片]
[气缸钢轨平移气缸机构]
[探头调整机构说明图]
上图中每个部分调整时都要松掉相应位置的固定螺丝,调整完毕后再将其紧固,防止松动。
机械各部分动作对应照片
1. 初始状态(轮对到位) 2. 脚踏开关启动后举升电机上升到位
3. 钢轨平移机构内移到位 4. 举升电机下降到位
5. 点击复位后举升电机上升到位[和上述动作相反]
6. 钢轨平移机构外移到位[和上述动作相反]
7. 举升电机下降到位[和上述动作相反]
(二)控制柜各部分名称说明
2.1控制柜整体图
正面图 背面图
2.2各部分具体分解图片说明
2.2.1探伤仪
2.2.2工控机背面板
2.2.3配电盘结构说明
2.2.4各连接线说明
(三)探伤软件部分说明
3.1开启计算机
按下计算机开关电源,计算机开始启动,并进入WINDOWSXP桌面。
3.2软件登录
设置自动启动软件的系统,程序自动执行启动。如未启动可手动进行操作。手动启动有两种方式:
通过双击桌面程序的快捷方式图标启动程序,启动后界面如下图。另外可以点击开始-程序-轮辋探伤程序打开探伤程序。打下后探伤主界面如下图所示:
[图三:探伤主界面]
3.3探伤软件菜单结构
3.3.1)系统设置
3.3.1)设备信息
点击“设备信息”菜单项(或是点击快捷菜单按钮),弹出以下信息:
在此窗口中,可以对设备的信息进行查询。
3.3.2)探伤校验
3.3.2-1)单通道A显C显
点击“探伤校验”-“单通道A显C显”菜单项,弹出“单通道A显C显”窗口:
调整时以踏面70mm滚动圆区距踏面20mm处φ3×90横通孔作为校验标准,波高达到满幅的80%,然后中间探头补偿6~8dB,侧面探头补偿12~20dB作为该通道探伤灵敏度(每个通道作相同处理)。探测距踏面10mm、20mm、30mm处裂纹,全部探测到为合格。
3.3.2-2)单窗口12通道A型显示
点击“探伤校验”- “单窗口12通道A型显示”菜单项,弹出“单窗口12通道A型显示”主窗口:
此窗口所显内容如上图所述,同时双击每个通道,相应
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