桥梁薄壁空心墩施工技术措施的探讨.doc

PAGE  桥梁薄壁空心墩施工技术措施的探讨 江西有色建设集团有限公司 邹兆侠 摘要：本文介绍了公路桥梁高墩台施工的常用办法，着重讨论了最常用的翻模施工工艺及其施工控制，以期能不断的改进技术方法。关键词：公路桥梁；高墩；施工0引言 高墩台施工是桥梁建设中施工难度最大、技术含量较高的施工环节，对施工人员的素质要求和技术要求都较高。其特点是属于高空作业，更容易产生安全隐患和发生各类安全事故。文章就对其施工技术和安全控制做了阐述。 一、工程概况 承秦高速承德段梨树沟大桥主桥墩身为钢筋砼空心薄壁墩，空心墩形状为矩形。每个主墩有左右两个空心墩，共有18个空心墩。薄壁厚度为50厘米。空心墩顺桥向宽2.4米、横向方向为6.5米。墩底部和顶部为1米高的实心段，墩中间有一道0.5高的隔板。空心墩最高的为12号墩柱高度为58.56米，最矮的为5号墩36.52米，平均高度为47.63米，共857.34米，空心墩砼标号为C40。设计C40混凝土量为6858.72m3。空心墩为采用翻模施工。 二、高墩翻模的施工方案 1、施工所用机械设备的选择 由于该桥墩身高，施工期紧，桥梁较长，因此在设备的使用上，选择塔吊作为施工吊装设备，同时为了满足工期的需用，加上桥梁跨距为40m,因此每个墩台必须设立一个塔吊才能满足工期的需要。 2、人工翻升模板设计 高墩塔吊翻模的施工工艺，就是使用塔吊，将大块钢模提升再进行施工的方法。将工作平台支撑于钢模板的牛腿支架或横竖肋背带上，通过塔吊提升工作平台和模板，施工人员就能顺利的在工作平台上对模板进行装、拆、浇、捣、测等作业。 模板高度的确定：模板的高度一定要与每次钢筋的安装高度相配备，为了减少钢筋的损耗，钢筋的安装高度取决于采购钢筋的长度（我国钢筋的长度一般有9 m、12 m两种）及安装时方便可靠，经了解当地供应的钢筋定长为12m，考虑到钢筋安装的安全及可靠性，决定钢筋按4 m一个循环往上安装，因此确定每节模板高度为2m，模板采用厂制定型的大块钢模，每套三节，节高2.0m；同时根据空心墩的结构，下部为1m的实心段，然后是1.5m的倒八角段，因此需加工一套高度为0.5m的模板进行调节，然后才能进入正常的翻模施工程序，模板及工作平台设计见下图 3、施工工艺流程 高墩翻模施工的工艺流程为:施工准备→绑扎安装钢筋→翻模组装→安装内外作业平台→安装安全防护系统→灌注混凝土→养护→绑扎安装钢筋→拆除底节4m模板及工作平台→底节模板翻升至四节段→模板翻升循环施工至墩顶。 4、模板施工方法 每一节翻转模板主要由内外模板及纵横肋、刚度加强架、作业平台、模板拉筋、安全网等组成。每个墩模板配制按2m+2m+2m的循环交替翻升作业（即每个墩配3节套模板）。 模板之间用Φ18螺栓连接，用[10槽钢支撑拉筋垫板，[10槽钢间距为1m，拉筋用Φ16mm的圆钢。在拉筋处的内外模板之间设Φ18mmPVC硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。灌注混凝土前在模板顶面按1.5m的间距设临时木或铁支撑，以控制墩身壁厚。内外模板均设模板刚度加强架，以控制模板变形。内外施工平台搭设模板上。在外侧施工平台顶面的周边设立防护栏杆，并牢固地挂立安全网。 （1）、翻升模板施工要点 ①、钢筋绑扎与检查。按设计要求绑扎钢筋后进行检查。绑扎中注意随时检查钢筋网的尺寸，以保证模板安装顺利。由于空心墩下部有1m的实心段加1.5m的倒八角段，模板首次安装高度为2.5m，因此首次钢筋绑扎后超过承台顶的最低高度不小于2.5m，之后按4m循环高度进行安装。 ②、首次立模准备。根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平，待砂浆硬化后即可立模。 ③、首节模板安装。模板用塔吊吊装，人工辅助就位。先拼装墩身一个面的外模，然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕。外模板安装后然后上拉筋调整加固，模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高；中心及平面尺寸。第一节模板的安装质量决定整个空心墩施工平面位置的控制质量，因此需用全站仪对三向中心线(横向、纵向、45方向)进行测控，用水准仪测量模板的标高，四个角及中间的标高要保持一致，确保模板安装的垂直度，每次测量要在一个方向上进行换手多测回测量，测量要在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下进行。可在两节模板间的缝隙间塞填薄钢板纠偏。先浇注1m的实心段，实心段浇注后安装外模高度为0.5m模板及倒八角内模， 待第实心段、倒八角及过度段0.5m混凝土灌注完成后，安装第二、三模板至第0.5m模板上方，安装校正后，浇筑混凝土，依次循环至墩顶。 ④、墩顶段施工 当模板翻升至墩顶实心段底部时，拆除墩身内施工平台和内模，在墩身内侧安装封闭段托架和模板，封闭段托架采用[10槽钢焊接而成，槽钢上铺方木，方木上铺设模