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第十一章
国际物流 ; 认识国际物流; 11.1 认识国际物流; 11.1.2 国际物流的概念;· 其狭义的理解是当供应和需求分别处
在不同的国家和地区时,为了克服供需时
间上和空间上的矛盾而发生的商品物质实
体在不同国家之间跨越国境的流动。; 11.1.3 国际物流的分类; (3)根据跨国运送的商品特性分类,
可以分为国际军火物流、国际商品物流、
国际邮品物流,国际展品物流、国际捐助
物流或国际货物救助货物物流、废弃物物
流等。
; 11.1.4 国际物流的特点; 2.国际物流的特点; 11.1.5国际物流的发展过程; 1.第一阶段(20世纪50年代至80年代初);2.第二阶段(20世纪80年代初至90年代初);· 同时,伴随新时代人们需求观念的变化,
国际物流着力于解决“小批量、高频度、多品
种”的物流,出现了不少新技术和新方法。
· 这就使物流不仅包括大量货物、集装杂
货,而???也包括多品种的货物,从而基本覆
盖了所有物流对象,解决了所有物流对象的
物流问题。
; 3.第三阶段(20世纪90年代初至今);· 世界各国都在国际物流的理论和实践
方面进行了大胆探索。
· 人们已经形成共识:物流无国界,只
有广泛开展国际物流合作,才能促进世界
经济繁荣。;· 在这一阶段,网络技术、条码技术以及
卫星定位系统( GPS)在物流领域得到了普遍
用,而且越来越受到人们的重视。
· 这些高科技手段在国际物流中的应用,
极大地提高了物流的信息化和物流服务水平。;· 各大物流企业纷纷投巨资于物流信息
系统的建设。
· 可以说,21世纪将是国际物流信息化
高度发展的时代。
; 11.2?认识国际物流系统; 2.国际物流系统的支撑要素; 3.国际物流系统的物质基础要素; 11.2.2 国际物流子系统;· 在对出口商品包装进行设计及具体包
装作业中,应将包装、储存、装卸搬运、
运输等物流各环节进行系统分析,全面规
划,实现现代国际物流系统所要求的“包、
储、运一体化”,从而提高整个物流系统
的效率。
; (1)传统的识别与标记标准 ① 识别标记。
② 储运指示标记。
③ 危险货物标记。
(2)现代的标记与识别标准; 2.商品储存子系统;· 它主要是在各国的保税区和保税仓库
进行的,主要涉及各国保税制度和保税仓
库建设等方面。
· 由于商品在储存进程中有可能降低其
使用价值,而且需要消耗管理资源,因此
必须尽量缩短储存时间,加快周转速度。;· 从物流角度看,应尽量减少储存时间
和储存数量,加速货物和资金的周转,实
现国际物流的高效率运转。
; 3.国际货物运输子系统; 4.进出口商品装卸与搬运子系统;· 提高装卸搬运的作业质量和作业效率,
可以有效地减少物流各环节之间的摩擦,提
高物流系统的效率,降低物流成本。
;5.进出口商品的流通加工与检验子系统;· 流通加工既包括分装、配装、拣选、
刷唛等出口贸易商品服务,也包括套裁、
组装、服装烫熨等生产性外延加工。
· 这些加工不仅能最大限度地满足客户
的多元化需求,还能增加外汇收益。
; 6.国际物流信息子系统; (3)国际物流中的信息流有双向反
馈作用。
(4)国际物流中的信息流具有动态追
踪特性。
; 11.3 认识国际物流网络;· 国际物流实体网络是国际物流的承载
体,由多个收发货的节点和他们之间的连
线构成,国际物流信息网络是国际物流信
息交换与处理的网络系统。;· 国际物流实体网络由商品的运输、储
存、装卸、 检验、包装、流通加工以及前
后的整理、再包装等各子系统组成。
· 其中,运输和储存子系统是国际物流
实体网络系统的两大支柱。
;11.3.2 国际物流结点;· 所以说,物流结点在物流系统中居于
非常重要的地位。
· 实际上,物流线路上的活动也是靠结
点组织和联系的。
· 如果离开结点,物流线路上的运动就
必然会陷入瘫痪。;· 国际物流结点是指那些从事与国际物
流相关活动的物流结点,如制造厂仓库、
中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓
库以及流通加工配送中心和保税区仓库、
物流中心、物流园区等。;· 国际贸易商品或货物通过这些仓库和
中心的收入和发出,并在中间存放保管,
来实现国际物流系统的时间效益,克服生
产时间和消费时间上的分离,促进国际贸
易系统顺利运行。
; 1.国际物流结点的功能; 2.国际物流结点的类型; 3. 国际物流的重要结点:口岸;· 从某种程
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