3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 学案(湘教版必修二).docVIP

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  • 2017-04-22 发布于湖北
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3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 学案(湘教版必修二).doc

第四节交通运输布局及其对区域发展的影响 课 标 解 读重 点 难 点1.了解交通运输对聚落形成和分布的影响。2.结合实例分析交通运输布局及其变化对聚落形态的影响。3.理解并掌握交通运输布局及其变化对商业网点布局的影响。1.交通运输与聚落的形成。(重点)2.交通运输与城镇的分布。(重点)3.交通运输与商业网点布局。(重点)  交通运输与聚落1.交通运输概述 (1)功能 (2)现代交通运输特点 运输方式种类齐全,构成交通运输综合体系,具有高速度、网络化、全方位的特点。 2.交通运输与聚落 (1) 交通运输与聚落的形成 ①交通便利的地方,利于开展商贸活动,常形成大的居民点。 ②河流干支流汇合处及河流入海处,商贸频繁,利于形成较大城市。 (2)交通运输与聚落空间布局 区域北方地???南方地区分布古代聚落形成于陆路干道附近以水运交通为主,聚落沿江沿河分布现代随铁路、公路兴起,聚落多沿铁路线和公路线发展形态多呈团块状多呈带状 1.2012年底,我国的又一条高速铁路客运专线——京广高铁全线贯通并正式投入运营,这反映了交通运输发展的什么特点? 【提示】 高速化、专业化。 交通运输与城镇分布1.河流与城镇:河流中下游平原地区往往是城市形成和集中分布地区。沿河设城是我国南方城市布局的一般规

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