普通热拌沥青混合料配合比设计.pptx

热拌沥青混合料配合比设计;按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)规定，热拌沥青混合料配合比设计主要通过：目标配合比设计，生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段。;配合比设计的基本任务： 确定工程设计级配类型（范围） 材料选择与检测（包括沥青原材料，矿粉，结合料) 矿料配合比设计(确定级配） 马歇尔试验 确定配合比最佳沥青用量或最佳油石比（绘制曲线） 进行配合比检验 配合比设计报告;一.确定工程设计级配类型(范围） 1.确定采用粗型（C型）或是细型（F型）的混合料。 2.对夏季温度高，高温持续时间长，重载交通多的路段，宜采用粗型密级配沥青混合料（AC-C型）。 3.对冬季温度低，且低温持续时间长的地区，或者重载交通 较少的路段，宜采用细型密级配沥青混合料（AC-F型）并取 较低的设计空隙率。 ; 沥青混合料是一种具有空间网络结构的多相分散体系，它有三种典型结构;①?悬浮密实结构 级配特点 连续型密级配，细集料多，粗集料较少，悬浮于细集料中，不能形成嵌挤骨架 AC型是典型的悬浮密实结构 使用特点 密实耐久、高温稳定性较差、表面构造较小;②?骨架空隙结构 级配特点：连续开级配，粗集料较多，细集料较少，不足以充分填充粗骨架空隙 沥青碎石混合料AM（压实空隙率10~15%） 开级配磨耗层混合料OGFC（压实空隙率20%