量子通信：中国“弯道超车”.docVIP

PAGE  PAGE 9 量子通信：中国“弯道超车” 　　破解通信安全难题的量子通信技术，正成为全球大国之间科技竞争的前沿领域。而在这一轮的量子通信竞赛中，中国俨然占了上风。 　　2016年8月16日凌晨，人类历史上第一颗用于量子通信研究的“墨子号”量子科学实验卫星，在中国酒泉卫星发射中心发射升空，该卫星将配合多个地面站实施星地量子密钥分发、星地量子纠缠分发和地星量子远程传态等量子通信领域的实验。 　　除了基础科学前沿领域的突破性进展，它也是人类尝试通过地面站与地面光纤量子通信网络链接，为未来覆盖全球的天地一体化量子通信网络积累技术基础。 　　此外，由中国科学技术大学承建、2013年国家批准立项、我国量子通信领域另一重大工程――“京沪干线”，按计划也有望于2016年年底建成。该干线连接北京和上海，全长2000余公里，是世界首条量子保密通信主干网，将大幅提高我国军事、政务、银行和金融系统的安全性。 量子通信的“特异功能”在于“一次一密”，一旦通信被窃听通信双方都能立刻发现。 　　“墨子号”和“京沪干线”两大工程的实施，不但扩大了我国在量子通信领域世界领先的优势，还将有力提速量子通信的产业化进程。按中国科技大学常务副校长、中国科学院院士潘建伟的预测，也许在15年之后，每个人都可以用上无条件安全的量子手机。 　　可以说，量子通信正展现出前所未有的前景和机遇。 　　童话与现实 　　“我们想用名字提醒大家，中国人也可以做很好的科学。从前有，现在有，将来会有更多。”作为量子通信卫星首席科学家，潘建伟如是介绍“墨子号”名称的由来。 　　8月16日“墨子号”成功发射后，潘建伟立即成了“网红”。他的身影出现在多个论坛或讲台，面向不同的群体讲解量子通信。9月1日，在北京中关村一小，潘建伟还受邀为小学生们上了普及量子常识的开学第一课。 　　在每个公开场合，潘建伟所有的演讲，总离不开两个问题：量子通信厉害在哪里？中国的量子通信又有多厉害？对这一缺乏日常感知的新技术，有人“不明觉厉”，也有人不觉生疑。 　　即使是“墨子号”上了天，对于量子通信的技术可行性等方面的一些质疑也依然存在。一个说法是，相比传统通信，量子通信目前有许多技术上解决不了的缺陷，量子通信并非“正道”。 　　“中国人在科学技术上一直不自信。有这种声音是正常的。在量子通信这个高科技领域，中国领跑了世界，听起来像个童话，但这已经是现实。”一位多年研究量子通信的专家如是评价。 　　阿里巴巴集团首席技术官王坚也说：“以前我们在科学技术发展方面总是处于追赶者位置，向世界去寻求答案，但这次，我们有机会给世界一个提问的机会。” 　　据潘建伟介绍，量子通信的“特异功能”在于“一次一密”：在量子密钥分发过程中，其每个信息都依靠单个光子传送。它不可分割，不可克隆，一旦通信被窃听，通信双方都能立刻发现。 　　“量子通信相比于经典通信的最大优势是安全性。”科大国盾量子总裁赵勇说，它不依赖于算法的复杂度，具有无条件安全性。不过，他也认为，在其他方面，量子通信与经典通信相比优势并不明显。 　　“可以用一个经典的比喻，量子通信好比火车，经典通信好比马车。火车刚出来的时候，在很多方面不如马车。例如火车只能在铁轨上跑，马车可以去任何地方。火车还经常出毛病。但即使有这些缺点，有远见的人还是能看明白，火车的发展空间远远大于马车，未来一定属于火车。”在《这些否定量子通信的说法，为什么是错的？》一文中，中国科学技术大学博士袁岚峰这样写道。 　　“有没有量子通信，不是80分和90分的区别，而是0和1的区别，甚至生和死的区别。”袁岚峰表示，非理性否定量子通信的说法对社会的危害不小，需要认真对待。 　　“中国速度” 　　争议的产生，或许是因为量子通信在中国发展得太快了，远超常人想象。 　　以“墨子号”通信卫星为例，该项目从2011年立项到2016年发射，只用了5年时间。而在过去的10多年时间，量子通信在中国的发展更是如同一列飞奔的火车，期间创造了多个“世界第一”： 　　2003年，首次实现纠缠态纯化以及量子中继器的成功实验，首次成功地实现了自由量子态隐形传输; 　　2008年，利用冷原子量子存储技术，在国际上首次实现了具有存储和读出功能的纠缠交换，建立了由300米光纤连接的两个冷原子系综之间的量子纠缠; 　　2014年11月，将可以抵御黑客攻击的远程量子密钥分发系统的安全距离扩展至200公里，并将成码率提高了3个数量级，创下新的世界纪录…… 　　就在“墨子号”发射约一个月之后，国际权威学术期刊《自然?光子学》“不经意”又“暴露”了中国量子通信领域的一项重大进展。 　　在2012年建成、覆盖合肥主城区、拥有46个节点的合肥量子城域通信试验网上，潘建伟的科研团队与相关合作单