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材料力学第五版第三章选编
第三章 扭转;§ 3-1 工程实际中的扭转问题;汽车传动轴;汽车方向盘;第一节 扭转的概念;变形特点:各横截面绕轴线发生相对转动,任意两横截面间产生相对的角位移(扭转角);第二节 薄壁圆筒的扭转;第二节 薄壁圆筒的扭转;第二节 薄壁圆筒的扭转;第二节 薄壁圆筒的扭转;第二节 薄壁圆筒的扭转;第二节 薄壁圆筒的扭转;§3-3 扭转时的内力;m;第3节 扭转的内力——扭矩与扭矩图;2、扭矩( Torsion torque )
;扭矩的符号确定:
采用右手螺旋法则,如果以右手四指表示扭矩的转向,则拇指指向截面离开截面时的扭矩为正;反之,拇指指向截面时则扭矩为负。;注意:当轴上同时有几个外力偶矩作用时,一般而言,各段截面上的扭矩是不同的,必须分段求出,其一般步骤为:“假截留半,内力代换,内外平衡”。例:;扭矩图( Torsion torque graph);第3节 扭转的内力——扭矩与扭矩图; 附例???一传动轴如图,转速 ;主动轮输入的功率P1= 500 kW,三个从动轮输出的功率分别为:P2= 150 kW,P3= 150 kW,P4= 200 kW。试作轴的扭矩图。 ;解:1. 计算作用在各轮上的外力偶矩;2. 计算各段的扭矩;3. 作扭矩图;思考:如果将从动轮D与C的位置对调,试作该传动轴的扭
矩图。这样的布置是否合理?;15.9;思考题: 已知:一传动轴, n =300r/min,主动轮输入 P1=500kW,从动轮输出 P2=P3=150kW,P4=200kW,试绘制扭矩图并找出危险截面。;2 试绘制扭矩图,说明图中轴上3个轮子如何布置比较合理?;第3节 扭转的内力——扭矩与扭矩图;第四节 等直圆杆扭转时的应力·强度条件;第四节 等直圆杆扭转时的应力·强度条件;第四节 等直圆杆扭转时的应力·强度条件;第四节 等直圆杆扭转时的应力·强度条件;第四节 等直圆杆扭转时的应力·强度条件;第四节 等直圆杆扭转时的应力·强度条件;第四节 等直圆杆扭转时的应力·强度条件;第四节 等直圆杆扭转时的应力·强度条件; 一轴AB传递的功率为Pk=7.5kW,转速n=360r/min。轴的AC段为实心圆截面,CB段为空心圆截面。已知D=3cm,d=2cm,试计算AC段横截面边缘处的切应力和CB段横截面上外边缘和内边缘处的切应力。;(2)计算极惯性矩:AC段与CB段分别为;已知解放牌汽车主传动轴传递的最大扭矩T=1930N.m,传动轴用外径D=89mm,壁厚δ=2.5mm的钢管做成。材料为20号钢,其许用应力[τ]=70MPa。校核此轴的强度。;如果传动轴不用钢管而采用实心圆轴,并使其与钢管有同样的强度(即两者的最大应力相同),则由;保证焊接质量;一、圆轴扭转时的变形;二、刚度条件;附题1 图示传动轴系钢制实心截面轴。已知:m1=1592N.m,m2=955N.m,m3=637N.m。截面A与截面B、C间的距离分别为lAB=300mm和lAC=500mm。轴的直径d=70mm,钢的剪切模量G=80GPa。试求截面C对B的扭转角。;m2;m2;例题1 图示圆轴,已知:mA=1kN·m, mB=3kN·m, mC=2kN·m; l1=0.7m, l2=0.3m,[τ]=60MPa, [θ]=0.3o/m,G=80GPa。试选择该轴的直径。;mA;例题2 图示圆轴,已知:mA=1.4kN·m, mB=0.6kN·m, mC=0.8kN·m;d1=40mm,d2=70mm;l1=0.2m, l2=0.4m,[τ]=60MPa, [θ]=1o/m,G=80GPa。试校核该轴的强度和刚度,并计算两端面的相对扭转角。;满足强度条件;(3)两端相对扭转角;例题2 长为l=2m的圆杆受均布力偶,m=20N·m/m的作用,如图,若杆的内外径之比为α=0.8,G=80GPa,许用切应力[τ]=30MPa,试设计杆的外径; [θ]=2o/m。试校核此杆的刚度,并求右端面的扭转角。;20N·m/m;(2)刚度校核;例题3 图示圆轴,BC段为空心,已知:D=50mm, d=25mm, a=250mm;G=80GPa。试求该杆的最大切应力和自由端的扭转角。;a;a;例3-4 5吨单梁吊车,大梁的行走机构如图示。已知电动机功率Pk=3.7kW, 经减速后车轴的转速为n=32.6r/min。试选择传动轴CD的直径,并校核其扭转刚度。轴用45号钢,其许用切应力[τ]=40MPa,剪切弹性模量G=80 x103MPa,许用扭转角[φ]=1(o)/m。;解:(1)计算扭矩 每个车轮所消耗的功率为:;(3)校核轴的刚度 由刚度条件,轴每米的扭转角为:; 一传动轴
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