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有关渡槽的论述 摘要 本文叙述了渡槽的作用及发展，渡槽的总体布置，组成及类型，其基础的分类和要求 关键词 渡槽 发展 布置 基础 渡槽作用 渡槽是是输送渠道水流跨越河渠、道路、山冲、谷口等的架空输水建筑物，是灌区水工建筑物中应用最广的交叉建筑物之一，除用于运送渠水外还可供排洪和导流等之用。当挖方渠道与冲沟相交时，为排泄冲沟来的水和泥沙，不使上红及泥沙进入渠道，可在渠道上面建筑排洪渡槽。在流量较小的河道上修建闸、坝，用上、下游围堰拦断河道时，可在基坑上面架设导流渡槽，世上游来水通过渡槽泄向下游。 渡槽的发展：渡槽在中国已有悠久的历史。古代，人们凿木为渠用以引水，即为古老的渡槽，据史书记载，渡槽在你改过已有两千多年的历史。50年代初期，我国所见渡槽多为木、石结构。木渡槽以为木材缺乏且维修费用大、寿命不长，故除少数用作临时性引水外已经不再采用了。石拱渡槽是救济取材的建筑工程，由于石材的开采、加工和砌筑等常为手工操作，故须用大量的劳动力。但是可以节约水泥、钢材，且施工技术易于群众所掌握，因而直到70年代，在不少灌区的渡槽工程中，石拱渡槽仍然占有相当大的比重。至于墩台结构，采用石材砌筑者就更为普遍。在50年代后期，随着经济建设的发展，采用钢筋混凝土渡槽日渐增多，到60年代初期以后，在许多省、区逐步得到了推广。到70年代，我国大型灌区有了很大发展，渡槽流量由几个立方米每秒发展到几十个立方米每秒，结构形式即要求适应为数众多的中小跨度，也要适应百米以上跨度，并满足节省三材和便于预制吊装等要求。 近几年俩，渡槽发展的总趋势是。适应各种流量、各种跨度，特别是特大跨度渡槽结构类型的研究，设计理论和计算方法的研究，建筑材料以及施工技术的研究和改进等，有的在逐步开展，有的在探索中。可以预见，渡槽工程在结构型式、设计理论、建筑材料以及施工技术等方面，将有一个新的发展。 渡槽的总体布置： 渡槽的位置选择 ： 渡槽的位置选择，是选定渡槽的中心线及槽身起止点的位置。勇于地形、地址条件简单且长度不大的渡槽，其位置是比较容易确定的。一般无多大的选择余地。对于地形、地质等条件复杂、长度大的大中型渡槽，槽址的位置可在数十米乃至数百米反贼内变化，应招出几个较好的位置通过方案比较来选定。 槽址位置选择基本要求是：1渠线及渡槽长度较短，地址条件较好，工程最省；2进出口水流顺畅，运用管理方便，对槽下通车、同航等无影响；3槽身起止点争取落在挖方渠道上，并有利于进、出口及槽身跨结构的不知，施工方便。但这些要求之间常存在错综复杂矛盾。例如进出口落在挖方渠道上与槽身最短的要求不易同时实现，须通过方案比较确定。具体选择时可以几方面考虑 槽址应尽量选在地址良好、地形有利和便于施工的地方，以利于缩短渠线而又能尽量缩短槽身的长度，减少基础工程量和降低曹盾及槽架的高度，进出口争取落在挖方渠道上 进出口不能落在挖方渠道上时候，也可以落在填方渠道上。实际工程结合建筑材料的供应天剑、当地劳动力及压废耕地情况综合考虑。 跨越河流的渡槽，槽址应位于河床稳定、水流顺直的河段，避免位于河流转弯处，以免凹岸及基础受冲。渡槽轴线应尽量与水流方向正交，两端为填方渠道时，填方不能过长，以免过于束窄河床而造成壅水，使河岸及河床受到较大冲刷。对于可能冲刷的的岸坡，应根据情况设置块石护坡，过陡而又不稳定的岸坡应削除。 渡槽进出口渠道与槽身的连接，在平面布置上应争取成一直线，不可以急剧转弯。进口段急转弯，则已形成偏离一侧，从而影响渡槽金流条件。进口段急转弯，则易形成偏流而造成下游渠水摆动引起冲刷，杜宇大流量及纵坡陡的渡槽更应注意这一问题。 渡槽发生需要停水检修，或为了上有分水等目的，常在进口段或进口钱前渠道的适合位置设节制闸。以便与泄水闸联合运用，使渠水进入溪谷或河道。泄水闸的位置是根据渠系的规划布置选定的，一般在大型渡槽前均有设置，这样，既可保证不至因为某段渠道发生渠水漫溢而造成各种不利的后果，又给渡槽的检修提供了有利条件。选定渡槽进口位置时，应给进口建筑物的布置提供合适条件。 尽量少占耕地，少拆迁房屋，并进可能有较宽敞的施工场地以便于施工。争取靠近建筑材料的产地，以便就地取材。 渡槽的组成及类型 渡槽由进出口段、槽身、HYPERLINK /view/3830752.htm支承结构和基础等部分组成。 ①进出口：包括进出口渐变段、与两岸渠道连接的槽台、挡土墙等。其作用是使槽内水流与渠道水流HYPERLINK /view/171261.htm平顺衔接，减小HYPERLINK /view/186904.htm水头损失并防止冲刷。 ②槽身:主要起输水作用,对于梁式、拱上结构为排架式的拱式渡槽，槽身还起纵向梁的作用。槽身横断面形式