齿轮传动设计试题.ppt

齿轮传动;作用： 不仅用来传递运动、而且还要传递动力。;齿轮传动的特点：;2 轮齿的失效形式及设计准则 ;提高轮齿抗折断能力的措施： 1）增大齿根过渡圆角半径，消除加工刀痕，减小齿根应力集中； ;齿面接触应力按脉动循环变化当超过疲劳极限时，表面产生微裂纹、高压油挤压使裂纹扩展、微粒剥落。点蚀首先出现在节线处，齿面越硬，抗点蚀能力越强。软齿面闭式齿轮传动常因点蚀而失效。;2.齿面点蚀;3.齿面胶合3.;从动齿;二、齿轮的设计准则 ;一、对齿轮材料性能的要求 ;表1 常用齿轮材料及其机械性能 ;续表1 常用齿轮材料及其机械性能 ;热处理方法; 调质一般用于中碳钢和中碳合金钢，如45、40Cr、35SiMn等。调质处理后齿面硬度为：220~260HBS 。因为硬度不高，故可在热处理后精切齿形，且在使用中易于跑合。;特点及应用： 调质、正火处理后的硬度低，HBS ≤ 350，属软齿面，工艺简单、用于一般传动。当大小齿轮都是软齿面时，因小轮齿根薄，弯曲强度低，故在选材和热处理时，小轮比大轮硬度高: 20~50HBS;四、齿轮材料选用的基本原则 ;4 齿轮传动的计算载荷 ;2 使用系数KA ;动载系数Kv ;4 齿向载荷分配系数 K β ;续表4 齿向载荷分配系数 K β ;改善齿向载荷不均匀的措施： ;T1;rb;∵h和S与模数m相关，; 表5 齿形系数YFa以及应力校正系数YSa;3.7 3.6 3.5 3.4 3.3 3.2 3.1 3.0 2.9 2.8 2.7 2.6 2.5 2.4 2.3 2.2 2.1 2.0 1.9 1.8 1.7;注意：计算时取： 较大者，计算结果应圆整, 且m≥ 1.5;齿轮强度计算是根据齿轮可能出现的失效形式来进行的。在一般闭式齿轮传动中，轮齿的失效主要是齿面接触疲劳点蚀和轮齿弯曲疲劳折断。齿面疲劳点蚀与齿面接触应力的大小有关，而齿面的最大接触应力可近似用赫兹公式进行计算。;----弹性影响系数;代入赫兹公式得：; 用设计公式初步计算齿轮分度圆直径d1(或模数m)时，因载荷系数中的KV、Kα、Kβ不能预先确定，故可先试选一载荷系数Kt。算出d1t(或 mnt）后，用d1t再查取KV、Kα、Kβ从而计算Kt 。若K与Kt接近，则不必修改原设计。否则，按下式修正原设计。; 齿轮传动设计时，按主要失效形式进行强度计算??确定主要尺寸，然后按其它失效形式进行必要的校核。;一、齿轮传动设计参数的选择 ;说明：1)大小齿轮皆为硬齿面时， fd应取小值，否则取大值； 2)括号内的数值用于人字齿轮； 3）机床中的齿轮，若传递功率不大时， fd可小到0.2 4)非金属齿轮可取： fd =0.5~1.2;表7 安全系数SH和SF;;氮化及氮碳共渗调质钢的;正火处理的结构钢和铸钢的疲劳极限应力;渗碳淬火钢和表面淬火钢的疲劳极限应力;三、 齿轮传动的精度等级;7-6-6-XX ;四、直齿圆柱齿轮设计的步骤 ;齿轮传动设计时，按主要失效形式进行强度计算，确定主要尺寸，然后按其它失效形式进行必要的校核。;d1;αt;表2 使用系数KA ;1.8 ;表4 齿向载荷分配系数 K β ;续表4 齿向载荷分配系数 K β ;斜齿圆柱齿轮传动的强度计算是按轮齿的法面进行的，其基本原理与直齿轮相同。但是，斜齿轮的重合度大，同时啮合的轮齿较多，轮齿的接触线是倾斜的，在法面内斜齿轮的当量齿轮的分度圆半径较大，因此斜齿轮的接触强度和弯曲强度较直齿轮低。;表5 齿形系数YFa以及应力校正系数YSa;Yβ;三、齿根弯曲疲劳强度计算;基圆柱 ;2.5 2.42.32.22.12.01.9;特别注意：斜齿轮的[σH] 取法与直齿轮不同！ ;dm是平均分度圆直径;R;δ;三、齿根弯曲疲劳强度计算 ;--轴承系数;代入 ;四、齿面接触疲劳强度计算 ;9 齿轮的结构设计 ; 直径较小的钢质齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮与轴做成一体，称为齿轮轴。否则可能引起轮缘断裂。;圆锥齿轮轴 ;dh=1.6 ds ; lh=(1.2.~1.5) ds ,并使lh ≥b c=0.3b ; δ=(2.5.~4) mn ,但不小于8 mm d0和d按结构取定，当d 较小时可不开孔;3. 腹板式齿轮;dh= 1.6 ds ; lh= (1.2.~1.5) ds c= (0.2~0.3)b ; ? = (2.5~4) me ; 但不小于10 mm d0 和 d 按结构取定;d0;dh= 1.6 d