郑州市交通拥堵的调查报告.docVIP

… PAGE 12…  HYPERLINK /UpLoad/Pic/iaobiaob.JPG \t _blank  关于郑州市交通拥堵的调查报告 目录 调查的主要内容2 前言3 调查问卷数据分析4 总结7 附1.郑州市交通拥堵问卷调查 9 附2.问卷调查结果统计10 附3.调查照片 12 学院：***** 班级：***** 成员：组长:桃李华年 组员:**** **** **** ***** 关于郑州市交通拥堵的调查报告 调查的主要内容 （一）调查目的 为了能深入地了解导致交通拥堵的原因，我们组针对郑州市交通现状的开展了本次调查活动。此次调查的意义有以下几点： 1、调查郑州市交通现状及市民对目前道路规划，乘坐公车的情况； 2、希望能引起郑州市民对交通状况的关注，关注自己的权益； 3、我们将据此形成一份完整的调查报告为相关部门提出一些合理建议。 （二）调查时间 1、本学期第8~11周完成调查、采访、考察； 2、本学期第12周对调查结果进行统计，分析，总结，并查阅相 关资料并完成撰写调查查报告。 （三）调查地点 以郑州火车为中心，三环以内的大致范围是郑州市的繁华地带，车流量最大，是交通拥堵高发区。特选出以下地点中进行调查：1.惠济区，2.金水区，3.二七区，4.管城区，5.中原区。 （四）调查对象 由于调查属于抽样调查，调查对象的有限性，为使调查具有代表性，这就需要调查对象要尽量多包括不同的社会阶层群体。本调查以选出的调查地点的市民为主要调查对象，分别在公园、车站、餐饮店、商场等人流量较大的场所进行随机抽样。 调查方法 1、实地问卷调查，以填写调查问卷（附1）的方式为主，计划投放120份，从中收回100份有效问卷； 2、网上问卷调查，制作网上调查问卷，在“问卷星”网站上发表，并转到QQ空间和微博，预计收回100份有效问卷（我们制作的调查问卷网址 HYPERLINK /jq/1434477.aspx /jq/1434477.aspx）； 3、实地采访，采访对郑州交通状况了解的一线人员，如十字路口的交通协管、交警、社区居民等。 （六）调查人员 学院：***** 班级：***** 成员：组长:桃李华年 组员:**** **** **** ***** **** （七）调查分工 1、本调查组共有6人，调查时2人一小组分为3小组，实地调查问卷，每小组40份，至少回收34有效问卷，一起出发到碧沙岗，然后分别去往选出的调查地点中的路段附近进行调查： 第1小组：南阳路北环 东风路文化路 第2小组：西三环建设路 碧沙岗 第3小组：火车站二七广场 陇海东路 2、完成调查后，组长对材料进行汇总，组织调查问卷的统计工作，并完成调查报告的撰写。 二、前言 据郑州市交巡警支队发布消息，2011年郑州市新车上牌突破26万辆，截至2011年12月31日，郑州市机动车保有量达到182.9万辆。另据郑州车管所提供的数据，2007年郑州市机动车保有量达到100万辆，郑州市机动车从新中国成立到100万辆整整用了58年时间，而从100万辆到182.9万辆，只用了短短的4年时间。 在网上看到一则新闻，如果把所有机动车按车身长5米的平均值计算，将郑州市182.9万辆车首尾相连长度可达9000公里。目前，郑州市区共有道路737条，合计长度1232.3公里，如果这182.9万辆车都拥上郑州主城区道路，并起来能有7排，叠起来能放7层。 路与车的矛盾在日益加剧，行与停的民生诉求在日益高涨，城市造路的速度似乎永远跟不上新车上路的速度，漫漫行车路上，人人都在上下求索，积极寻找改善良方。我们通过调查撰写出一份关于郑州市交通拥堵情况的调查报告，反映出当前郑州市的交通状况，可以为相关部门提供一些合理建议。 调查问卷数据分析 郑州市机动车数量增加是必然趋势，车辆迅猛增长也造成交通拥堵日益加剧，堵车引发的交通事故频发不断，使人们面临越来越多的难题。 例如，调查问卷“1、请问您现在拥有可代步的私家车吗？”调查结果如下： 从图可以看出，调查人群中有车的约占到18%，而没车并且不打算买的人数所占比列最小，而没车打算今后买的人数高达68%，可见够买私家车是一种发展的趋势，所以郑州市机动车数量