湖南省山区髙速公路边坡修复.pptxVIP

湖南省山区髙速公路边坡生态景观恢复研究; 近年来，随着我国高速公路建设的迅速发展，高速公路幵始从平原走向山地、丘陵地区。而山区高速公路在修建过程中免不了对原山体地形进行大挖大切高填高架，对沿线原有的生态环境造成极大的破坏，形成了大量的路堑路堤边坡。 湖南省交通建设的不断加速，高速公路的建设不再限于平原地区，也在不断的向山地丘陵地区蔓延，由于地形地貌的特殊性，这些地区有着较为脆弱的生态环境。在这些地区建设和开通公路，会加速资源的幵发，扩大经济规模，人口聚集，都会对自然生态环境带来巨大的压力和多方面的影响。; 通过研究，本文总结出湖南省内山区高速公路边坡生态景观恢复。 边坡是湖南省内山区高速公路生态景观恢复最核心的部位，应通过生态措施与工程措施相结合的手段，为植物的自然演替创造条件，其中客土喷播和高次团粒喷播技术对于湖南省内山区岩质边坡的植被恢复具有较好的效果，高次团粒喷播技术是一门新型成果，尤其值得研究推广。 ;边坡生态景观恢复措施要点 挖方边坡 填方边坡 ;挖方边坡 挖方边坡在首先保证稳定的前提下，结合工程防护实施生态防护，满足功能防护的同时，还需考虑其长远的生态恢复功能。 常德至吉首的高速路段边坡种类复杂，数量很多。整个高速公路段的生态环境好坏，都取决于对其边坡的保护与恢复，所以恢复高速道路周边环境的重点就是边坡的生态恢复。 挖方边坡按地质条件分为砂石型边坡、岩石型边坡几种类型。 ;砂石型边坡 砂石型就是指边坡中砂石过多，而且土质松散，较沙土型边坡更易发生土质流失、滑坡等现象。 生态恢复主要采用挂网客土喷播喷草、灌种子防护，对于开挖后边坡具冇大块的稳定岩石，可予以保留，成孤石点缀在边坡中。 挂网客土喷播防护技术适用于所有开挖后的砂石型边坡的坡面及挡十墙、骨架结构边坡的防护绿化。客土喷播植物材料一般以草灌木种为主，常用如紫穗槐、小叶女贞等灌木种子。 ;岩石型边坡 岩石型边坡在湖南山区高速公路中最常见，一般坡高、坡陡、地质条件多样且复恭，生态恢复量大、山用资金最多，这种边坡在整个路段中比例很大，岩石型边坡多是高切方，风化严重的岩层还容易出现碎石滑落现象，是生态恢复的重点和难点。 对于强风化岩面，一般视同于砂土型边坡，可采用挂网客土喷播等技术进行绿化。对于中风化、弱风化岩面，结合工程防护，常见的生态恢复方法有植生袋防护、厚层基材防护、高次团粒技术等新的乔、灌、草结合的生态防护方式。; 高次团粒喷播技术;填方边坡 填方边坡由于原来土层低于公路高度，后期填方塾高的边坡，在雨水冲刷以后容易出现土质流失，影响到道路安全与道路强度，填方的方式又分为高填边坡与低填边坡两种，针对这两种方式可相应采取下面措施： 高填方边坡在植被防护时，主要采取混净十骨架稳固边坡，再在骨架中种植低矮灌木与草籽，在周围种植乔灌木，每隔适当的距离变换树种，一是防止病虫害的蔓延，二是自然生态更加美观。 低填方边坡更容易保护，可直接在边坡上种植低矮灌木与草籽，当道路转弯变化时，调节种植密度用来指引视线。;根据上述措施，针对常吉高速的湘两路段情况，填方边坡栽种方法如下： 这一路段主要为红壤，边坡高度差不不多，可选择海桐、洒金柏或紫荆等低矮灌木???为主要植被，栽种方法为距离坡顶水平处，各植株间距左石。 在边坡水平位置，种植丛生竹或杜英，单株间距，当道路转弯变化时，调节种植密度用来指引视线；边坡旁的排水沟平台种植植物可选择构树、垂柳、香樟等树，栽种方法同上；对于隔离栏的绿化，可选用美国凌霄、野蔷薇以及马甲子等植物，这类植物成本低，景观效果好，更重要的是对护栏也有了一定的绿化作用。;谢谢