9 沥青贯入式(碎石)路面施工.pptVIP

沥青贯入式（碎石）路面施工; 沥青贯入式碎石是一种多孔隙的结构，尤以下部粗碎石之间的孔隙为大。 作为面层，沥青贯入式碎石必须有封面料，以密实其表面，减少表面水透入路面结构层，并提高贯入式面层本身的耐久性。 贯入式面层的上面必须加铺封层，它类似于沥青的表面处治。 当乳化沥青贯入式路面铺筑在半刚性基层上时，为防止破乳后其水分会浸润到半刚性基层的微小裂缝中，影响基层强度，应在半刚性基层上铺筑下封层。;一.材料要求;2.沥青 沥青贯入式路面的结合料可采用粘稠石油沥青、煤沥青或乳化沥青。 当采用煤沥青时，沥青用量应相应增加15%~20%。 贯入式路面各层结合料的用量应更具气温及沥青标号等在规定范围内选用，在施工季节气温较低的寒冷地区，或沥青针入度较小时，沥青用量宜采用高限。 在低温潮湿气候下乳化沥青贯入时，应按乳液总用量不变的原则进行调整，上层应比正常情况适当增加，下层应比正常情况适当减少。;二.施工机械;1.撒布主层集料 　　撒布时应避免颗粒大小不均，松铺厚度压实系数约为1.25~1.30,经试铺实测确定。边撒布边检查路拱及平整度。撒布后严禁车辆在铺好的集料层上通行。 2.碾压 　　主层集料洒撒布后，应采用6~8t钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为2km/h。 碾压自路边缘逐渐向路中心，每次轮迹应重叠约30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心，以此为碾压一遍。然后检验路拱和纵向坡度，当不符合要求时应调整，找平后再压，至集料无显著推移为止。然后再用10~12t压路机（厚度大的贯入式路面可用12~15t压路机）进行碾压，每次轮迹重叠1/2以上，并应碾压4~6遍，直至主层集料嵌挤稳定，无显著轮迹为止。;3.浇洒第一层沥青 　　主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。其要求与表面处治浇洒方法相同。当采用乳化沥青贯入时，应防止乳液下漏过多。当主层集料碾压稳定后，应先撒布一部分嵌缝料，再浇洒主层沥青。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低需要加快破乳速度时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过60°C。 4.铺撒第一层嵌缝料 　　主层沥青??洒完成后，应立即撒布第一层嵌缝料，嵌缝料撒布应均匀，并在撒铺后立即扫匀，不足处应找补。当使用乳化沥青时，石料撒布应在乳液破乳前完成。;5.第二次碾压 　　嵌缝料扫匀后应立即用8~12t钢筒式压路机进行碾压，轮迹应重叠轮宽的1/2左右，宜碾压4~6遍，直至稳定为止。碾压时应随压随扫，并应使嵌缝料均匀侵入。 当气温较高使碾压过程中发生较大推移现象时，应立即停止碾压，待气温较低时再继续碾压。 6.当浇洒第二层沥青、洒布第二层嵌缝料并完成碾压后，再浇洒第三层沥青，并撒布封层料、施工要求应与撒布嵌缝料相同。 最后碾压宜采用6~8t压路机碾压2~4遍，然后开放交通。;7.沥青贯入式路面开放交通后的交通控制、初期养护等，其规定与表面处治要求相同。 　　当沥青贯入式路面表面不采用撒布封层料而加铺沥青混合料拌合层时，应紧跟贯入层施工，上下应成为一个整体。 贯入部分不能连续施工，且要在短期内通行施工车辆时，贯入层部分的第二遍嵌缝料用量应增加2~3m3/1000m2。 在摊铺拌合层沥青混合料前，应清除贯入层表面的杂物、尘土以及浮动石料，在补充碾压一遍，并应浇洒粘层沥青。