对地铁车辆段用地情况的分析的论文.docVIP

　　对地铁车辆段用地情况的分析的论文 摘 要：本文介绍了地铁车辆段的功能、设施与规模，通过近年来车辆检修制度的变化，对我国地铁车辆段与国外车辆段设置与用地情况进行了分析比较，并提出今后车辆段用地的发展动向。 关键词：地铁 车辆段 用地 地铁车辆段是停放和管理地铁车辆的场所，担负着一条或几条线路地铁车辆的停放、检查、维修、清洁整备等工作。除停车库及 停车场，车辆检修车间、设备维修车间的厂房以外，根据运营管理模式，有的地铁车辆段还负责乘务人员的组织管理、出乘、换班等业务工作。因此还要有乘务值班室、乘务员公寓等设施。 1 车辆段的功能、设施与规模 1．1 车辆段的类型 按照《地铁设计规范》（gb50157—2003）的规定，地铁车辆段根据功能可分为检修车辆段（简称车辆段）和运用停车场（简称停车场）。 车辆段根据其检修作业范围可分为架（厂）修段和定修段。 独立设置的停车场应隶属于相关车辆段。 1．2 地铁车辆段的主要功能 1）列车的停放、调车编组、日常检查、一般故障处理和清扫洗刷、定期消毒。 2）车辆的修理 —— 月修、定修、架修与临修。. 3）地铁车辆的技术改造或厂修。 4）段内通用设施及车辆维修设备的维护管理。 5）乘务人员组织管理、出乘计划的编制、备乘换班的业务工作。 根据地铁线路的情况，有时可以另外设置仅用于停车和日常检查维修作业的停车场或检车区，管理上一般附属于主要