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高铁专题优化交流材料
沪杭客运专线;伴随着国家高速铁路网战略的全面实施，浙江高铁建设在2010年进入高潮并逐步投产使用。高速铁路因其高速运行、多普勒频移、较强车体损耗、安全等级高等特性，对高铁网络覆盖优化及用户感知构成了诸多挑战。
公司管理层高度重视。专门组建了 “浙江移动高速铁路建设维护专项领导小组”，负责高铁重大事项决策工作。
;沪杭城际高铁情况-特点;DT测试指标;控制需求;
省公司网优中心牵头高铁工作，以“省公司专项集中优化为主，地市配合为辅”模式对沪杭城际高铁展开专项优化。
;精心组织系统规划，打好先天基础;;精细扫频优化覆盖，衔接有序;统一专网频率配置，有效降低干扰;高铁、高速协同优化，有效分流话务
;创新应用A+ABIS及小区短信平台，提升端到端客户感知
;积极跨区协调，建立常态化跨省 联动优化机制 ;统一维护监控标准，建??常态化维护优化机制
在“四统一”的基础上，明确沪杭高铁专网维护模式及工作内容：
（1）高铁统一维护的标准化内容，制定了高铁日常巡检和故障抢修工作流程；
（2）统一高铁网元的命名规则；
（3）确立了故障告警的统一监控、派单及考核模式；
（4）制订高铁代维机构、人员、资源配置、考核等要求和管理办法；
杭州16个站点OMCR监控，嘉兴87个站点（18台近端、88台远端）统一有线监控。
;三、沪杭城际节约型建设（1）;*
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