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第十二章 桩 基 础;第一节 概述;第二节 桩的类型及施工工艺;（一）预制桩的种类;(二) 灌注桩的种类; 预制桩、沉管灌注桩在用锤击或振动法下沉时,施工噪音和振动大,不宜在居住区周围使用。 预制桩用静压法施工可消除噪音污染，是城区预制桩的主要施工方法。 钻孔桩的施工过程振动、噪音小，是城区建筑的常用桩型。 2．挤土效应 钻孔灌注桩、挖孔灌注桩为非挤土桩，对邻近建筑物及地下管线危害很小。 端部开口或半闭口管桩为部分挤土桩，但端部“土塞”的承载力较封闭式桩小。; 预制钢筋混凝土桩、沉管灌注桩（无论打入、压入或振入）均属于挤土桩。 挤土桩的危害：在饱和软土中进行密集桩群施工将使土中超静水孔隙水压力剧增、地表隆起、浅层土体水平位移(影响范围达1倍桩长以上)、深层土体位移、先打设的桩被抬起和挤偏及至弯曲和断裂。这将造成各种危害，包括原有建筑物下沉或局部抬起以致结构损坏，邻近路面开裂以及地下管线位移或破坏。 控制和减轻沉桩的挤土影响的方法：设置防振沟、挤土井、预钻孔、排水砂井、控制沉桩速度以及调整打桩流水等。; 预制钢筋混凝土桩不易穿透较厚的坚硬地层，沉桩困难时需采用射水辅助振动沉桩法。由于节长规格无法临时变更，沉桩无法达到设计标高时，就不得不截桩。因此除钢桩、嵌岩桩外，受沉桩能力的限制，预制混凝土桩、沉管灌注桩桩径、桩长不可太大，单桩极限承载力一般不超过6000kN。 钻孔灌注桩直径可大至1～2m，桩长可达100m，可适用于各种地层，桩端不仅可进入微风化基岩而且可扩底，挖孔灌注桩直径更可扩大至2～3m，因此单桩的总承载能力大，单桩极限承载力可达15000kN以上。; 预制桩的配筋往往是由搬运起吊和锤击时的施工工况控制的，远超过正常工作荷载对强度的要求，因此桩身混凝土标号、含筋率高，主筋要求通长配置，用钢量大。 灌注桩的优点是省去了预制桩的制作、运输、吊装和打入等工序，桩不承受这些过程中的弯折和锤击应力，从而节省了钢材和造价。按工作荷载要求通常只在上部配筋，混凝土不用接头，节约了钢的用量，也不需使用高标号混凝土，一般情况下，比预制桩经济。; 预制桩―接头常形成桩身的薄弱环节，沉桩的挤土效应可使先打设的桩被抬起，如果接桩不牢固，可使上下两节桩脱开。 沉管灌注桩―挤土效应可能使混凝土尚未结硬的邻桩被剪断，对策是采取“跳打”顺序施工，待混凝土强度足够时再在它的近旁施打相邻桩。 灌注桩―桩身的混凝土质量不易控制和保证，在地下、水下灌注混凝土过程中容易出现断桩、缩颈、露筋和夹泥的现象。其中挖孔桩的施工质量比钻孔桩有保证，但其挖土和浇灌混凝土都必须在无水环境下进行。 ;第三节 单桩在竖向荷载下的性状与计算;一、单桩竖向承载力;1、单桩的破坏模式;1、单桩的破坏模式（续）;1、单桩的破坏模式（续）;1、单桩的破坏模式（续）;1、单桩的破坏模式;2、单桩极限承载力;（二）单桩竖向承载力的确定;静载荷试验示意图;（1）单桩竖向静载荷试验方法;a) Q-s曲线明显转折点法;2) 沉降速率法;（3）相对变形标准;2、规范经验参数法;3、静力触探法;4、动力法;（1）打桩公式;（2）动测法;（三）抗拔极限承载力的确定;二、单桩荷载传递;三、单桩承载力的时间效应;四、负摩阻力;（二）负摩阻力发生条件;（三）负摩阻力的机理与特性;负摩阻力的机理与特性 （图）;（三）负摩阻力的机理与特性;第五节 桩基础的设计;一、选择桩的类型、桩长及截面尺寸;二、确定单桩承裁力的计算;1、安全系数法;2、分项系数法;应考虑群桩效应（用群桩效率系数和沉降比表示，群桩效率系数是指群桩竖向极限承载力与群桩中所有桩的单桩竖向极限承载力总和之比，沉降比是指在每根桩承担相同荷载条件下，群桩沉降量与单桩沉降量之比）。桩的布置包括： 1 桩数确定 2 桩的中心距 3 桩群的布置;1 桩数确定;2 桩的中心距;桩的最小中心距 ;灌注桩扩底端最小中心距 ;3 桩群的布置;四、群桩承载力与沉降的验算;（一）群桩中单桩竖向承载力验算;（二）整体深基础法验算群桩桩端持力层承载力;（三）桩基软弱下卧层的强度验算;（四）群桩沉降的计算;五.桩身结构的设计;六、承台设计;解：(1)根据题意，画出工程地质剖面图，并标出各层土的土性指标。;预估该桩基桩的根数大于3，故单桩承载力设计值为：;(6)群桩中单桩受力验算：