高速公路沥青混凝土路面的水破坏类型和防治.pdfVIP

? 维普资讯 ● ? 鑫转????????越? 路 桥 建 设? 一 、 前言? 作用下 ，通过面层 的各种裂缝 唧到路面 。在灰浆数量大? 沥青路面水破坏产生 的外因主要是降水 、交通量 、? 的情况下 ，可能会立 即产生坑槽。在数量小 的情况下 ，可? 交通组成 以及不尽完善 的路面排水 系统 。产生水破坏 的? 使路面 网裂和变形。? 内因 ：Ⅱ型沥青混凝土的空隙率较 大和 ?型沥青混凝 土? ?。桥面唧泥和坑槽 。? 的压实度偏 小 ，现场实 际空 隙率大 ，以及沥青 混凝土局? 大部分高速公路 构造 物是 水泥混凝 土铺 装层 ，因为? 部不均匀造成的局部空隙率更大 ；沥青 与石料 的粘结力? 桥梁空心板或 ?型梁预拱度施工中出现的不同 ，导致在? 不足 ；对路面结构层的排水和 防水层设 置设计不 当。? 铺装层施工 中产生厚 薄不 一 ，又因桥跨 中心在车辆荷载? 二 、水破坏的类型? 作用下 ，板跨 中变形较大 ，反复作用 出现沥 青混凝土路? 无论 内因还是外 因 ，当降水进入沥青 面层后 ，根据? 面裂缝 ，水 的进入加速 了形变 、唧泥 、坑槽 出现 。? 水 的滞留位置而异 ，在 大量高速行驶车辆及重型 车辆作? ?．其他水 破坏现象 。? 用下 ，可能产生以下几种水破坏现象。? 在 自由水侵入 沥青面层 后 ，使沥青与骨料 的粘结力? ?．上面层产生坑槽 。? 减弱 ，有行车荷载 作用时 ，滞 留在 面层 下部 的水 分使矿? 在每次降雨中，雨水会进入并滞留在沥青混凝土上? 料 ，特别是粗粒径 碎石上裹覆 的沥青膜逐 渐剥落 ，使沥? 面层的空隙 中。由于水透入 到上面层下部与下一层 的交? 青混凝 土的强度逐渐损 失 ，直 至完全松 散 ，在行车轮迹? 界面上 ，所 以沥青 的剥落总是从层底面开始逐渐往上延? 下不但 产生压缩变形 ，而且产 生剪切变形 ，轮下松散的? 伸 ，一旦上面层下部较大碎石上沥青剥 落下来之 后 ，下? 沥青混凝 土向外侧挤 出使 轮迹带下 陷 ，同时其两侧鼓? 部 沥青混凝土就失去了强度 ，在车