车务一部关于安全质量的自查报告.docVIP

车务一部关于安全质量的 自查报告 针对总部在本周的技术例会及“近期安全事件及设备故障专题分析会”中对近期发生的安全事件及检查发现的问题以及分析报告，车务一部逐条进行自查，现将自查情况汇报如下。 一、部分技术人员对现场技术问题极度漠视，本岗位工作职责未能有效的发挥。 针对该项，车务一部在日常的检查管理中发现，现场人员都能对现场问题高度重视，有效发挥本岗位工作职责。部门对现场人员处理现场问题管理措施如下： （1）值班站长起模范带头作用，在日常工作中，现场响应速度，处理效率都要在员工中做表率。 （2）现场出现的问题，现场人员必须及时汇报给班组长，能及时处理的由现场人员处理，处理不了的由班组长出面解决。 （3）针对处理中的问题进行事件分析，整改落实，处理中有不到位的不仅追究员工的处理过失责任，还有追究班组长的管理过失责任。 二、部分技术人员对日常生产中技术问题管理的粗放程度令人费解。这与广州地铁启动LMIS系统精细化管理的要求极不相匹配 。 针对该项，车务一部进行了专项检查，结果显示现场人员对于现场问题都能按照规章制度处理到位，部门对现场人员处理现场问题的精细程度措施如下： （1）部门各模块管理人员频繁下现场跟踪员工各类现场问题的处理情况，对于处理不到位的员工进行现场培训，针对关键作业处理不到位的给与考核批评。 （2）班组管理人员采取驻站制，每1-2名管理人员驻扎一个自然站，各自然站的现场事务以及员工的现场问题处理精细程度都能第一时间发馈汇总到管理人员处，管理人员针对处理情况对相关处理人进行表扬通报或者开展培训，加强业务技能等。 三、部分管理人员对技术问题的漠视和隐患排查的不到位，不但已经造成了设备的损坏、掉落，而且已经造成技术问题解决难度的增大和维护工作量的增加。 针对本项，部门内暂未发现有员工对现场问题漠视和隐患排查不到位以致造成设备损坏，掉落的情况。部门对于隐患排查措施如下： （1）每月积极开展各模块（包块安全、服务、票务）的专项检查、消防检查、安全评价等多项检查工作。 （2）部门各单位对于部门要求必查的项目进行每月自查，相关责任人需及时整改落实，签名确认。 （3）部门对于检查内容重点检查关键作业流程，关键设备状态，针对各单位的自查情况及时跟踪落实，重视自查过程中需整改落实的项目，重点检查作业薄弱环节，故障多发设备，重点消防设施。 四、部分基层管理者对现场问题的重视和认识不到位，不但造成了设备无法及时得以修复，可能会进一步影响到一线员工对设备安全、质量的认识出现偏差。 针对本项，部门内基层管理人员都能对现场问题重视及落实到位，暂未出现该问题造成设备无法及时修复情况，部门对于基层管理人员的现场问题把握措施如下： （1）部门要求基层管理人员对于现场问题必须及时上报，必须及时录入相关系统，充分落实现场问题的跟进以及后续处理情况。 （2）部门每月的现场问题台账检查都会对现场问题以及基层管理人员的管理台账记录进行核实查证，出现漏填或漏报的都会下发整改通知书或者给与考核批评。 五、部分监管人员对“两纪一化”工作的管理监督、对安全生产督查工作落实不到位，对组织安全管控体系认识不清，对事件处理的分析不准。 针对本项，部门内的“两纪一化”完成到位，未出现违反劳动记录，作业记???的情况，但对于组织安全管控尚未形成体系，有待加强，部门针对组织安全管控，在接下来的工作中需重点加强，重点落实： （1）计划制作车务管理系统，建立安全管控数据库，将以往的工作数据用先进的管理手段进行存储、分析，为下阶段的工作布置、重点方向提供参考思路。 （2）部门内各网络、模块积极思考管理模式改革，用有效率、更直观的管理框架为接下来的组织管控做好铺垫。 （3）针对事件处理的分析各单位必须严格按照规章制度进行比对，每一个步骤都要分析到位，分析透彻，针对事件的整改措施需与现场紧密契合。