东台墙体拆除施方案.docVIP

PAGE  PAGE 9 上海电气风电设备东台有限公司 风电东台基地一期工程 墙 面 系 统 拆 除 施 工 方 案 华星钢构股份有限公司 2014年3月27日 一、工程概况 因二期工程扩建施工，现根据建设方要求：原一期厂房要与二期厂房贯通，原一期工程的一台50T行车需翻运到二期厂房，故需拆除原一期工程10轴线处墙面系统；该轴线墙体为高低跨结构，高跨檐口高度为27.9米，低跨檐口高度为16.6米，总跨度73米（30米+43米），本交拆除内容包括：10轴/A~D轴之门窗系统、外墙板及保温棉、内墙板、女儿墙内外板拆除、墙面檩条拆除及抗风柱拆除等（拆除时必须严格按照施工规范要求，不得破坏生产车间原有结构且不影响生产），并做好相应的安全保护措施。施工区域示意图如下： 图一、施工区域平面示意图 图二、10轴墙面板装立面示意图（有内墙板） 二、拆除思路分析 鉴于该轴线墙面系统若在二期厂房主体结构施工时进行拆除，此时节正值春季，风雨天较多，若该轴线墙面系统拆除后若不及时进行封闭，将会造成因倒灌风效应导致一期厂房屋顶被掀掉的后果，且会对一期厂房内的正常生产带来影响。故此阶段不宜对10轴线墙面系统进行拆除。因此考虑拟定方案如下： 为保持一期工程和二期工程屋面系统的连续性，现我公司本着从实际出发并结合优选方案分析，拟在二期厂房结构施工过程中只对该轴线维护系统进行局部处理，即待二期厂房屋面系统施工满足施工条件前先行对10轴线处超过屋面桁架高度的女儿墙板泛水、内侧女儿墙板、外侧女儿墙板、女儿墙檩条及女儿墙柱进行拆除，若逢雨、雾天则需对该轴线处屋面桁架上部屋顶板与墙面板处增设一道山墙包边（通长增设）； 保留屋面上弦杆以下部位的围护系统，接着完成二期屋面围护系统的施工，若考虑一期厂房的50T行车借用二期厂房施工期间进行翻运换位，则二期厂房屋面围护系统施工到18轴线暂停，留置18~20轴线的屋面板和部分檩条不进行安装，以确保留存50T行车的翻运换位吊装空间。 待上述工作内容完成后即进行10轴线墙面系统拆除。 二、10轴线墙面系统拆除施工准备 1、技术准备工作 首先熟悉该轴线墙面系统的结构性能、隐蔽工程等情况，明确具体的拆除方法，并对施工人员进行安全技术交底，加强安全防范意识。 2、施工现场准备 做好相应的支撑和围护结构，搭设临时防护设施，避免拆除过程影响车间的正常生产，应在拆除危险区设置警戒区标志。并及时整理好拆除下的墙板并堆放整齐；对于卸除的自攻螺丝、拉铆钉等附属材料，集中进行打包；保证运输道路畅通。 3、施工机具准备 序号设备名称设备型号数量备注1吊篮700*900*18002副2开片葫芦1T4副3钢丝绳?1070米*2副运输墙面板用4手枪钻4把5防坠器4套6生命线?1280米7剪刀4把彩钢板专用8溜绳40米4副牵引吊篮9围挡圆管?48*3.5300米10彩钢围护带73米4、劳动力计划 工种现场投入施工人员管理人员3技术人员1安全员1起重工1司索工1吊机司机1拆卸工8构件倒运4电 工1普 工4合计25三、施工步骤 1.围挡搭设、安全警示标识 在施工开始前通知业主生产物流部门，确定开工时间后方可进行围挡搭设、安全警示标识施工。此项施工分为两个部分，第一部分为原生产车间内施工；第二部分为原生产车间外施工，即二期扩建区域一侧。具体措施如下： （1）原生产车间外施工 此处围挡施工处于二期施工区域，考虑到老墙拆除存在高空作业，且与周边其他施工工种同步施工，存在较大的安全隐患。为此现场需设置警戒区，警戒区域为距墙面10米范围内，警戒区使用红白绳拉设封闭，每5米设置一根支柱，支柱高度1.2米。支柱材料可使用钢筋、钢管、木方等材料，但要保证统一，且要求红白绳紧绷。 （2）原生产车间内施工 为保证原生产车间内正常生产，搭设密闭、安全稳固的围挡所以围挡。车间内围挡结构由彩钢板（二期围护期间所用）、钢管骨架组成，具体搭设措施如下： 在高跨车间内距离需需拆除墙体约4米（~10轴）位置通长用48*2.0钢管搭设围挡骨架，围挡骨架横杆间距不大于2米，立杆间距不大于3米，用彩钢板进行围挡（二期施工时围挡用的彩钢板）。 低跨车间则在原物料存放骨架处用彩钢板固定于物料架的木方条上（距10轴线约2米）并紧密连接。 2.内墙面标牌、标识拆除 标识、标牌拆除包含标识标牌及其支架的拆除，拆除后需保证标识、标牌无损毁，支架可再次使用，拆除后交由业主保管。也可在围挡搭设施工开始前，通知业主相关部门自行拆除，以避免造成不必要的损失。 3.女儿墙拆除 首先进行收边材料拆除，盖