基于最低开销模型的传感网络通信优化仿真.pdfVIP

?啤笨趜∽用于描述设置的最大值，用来使一跳节点有最 应的链路是???，??蚵肪禤的代价是： 大的自由度。非一跳节点则以节点中全部中间节点自由度 ???芻?。，?? (9) 的最小值当成自由度。本文的节点选择方案为，对于给定的 源节点心以及目标节点％，存在一个全部可能的节点的集合 式中，??，??表示链路代价，用??描述，运算方法为： ?Ｈ魊≠币，则选择符合??。，??的节点?背蒧到～ c(L)=111in[7??rou??d(??)] ?? 的节点。 式中，?硎玖绰贰瓿晒Ψ⑺褪?莅?母怕剩琧??表示依据 ? 基于节点移动性的??路径优化 将节点移动性量化当成??的节点测度对??进行 优化，??的节点测度通常为跳数，跳数越低节点消耗越 低。不同节点具有不同的移动特征，移动性是自治域传感网 络拓扑的基本特性，节点的移动导致自治域传感网络拓扑的 波动。在节点算法中分析移动性，可以将更加平稳的链路当 成节点，进而降低数据包的重复发送次数和传感网络时延。 将节点的移动速度当成节点代价的一部分进行分析，速度越 快的节点对应的代价越高，最终可获取具有较高平稳度的节 点。 将??的节点代价度量由跳数变换成移动性以及跳数 的函数，移动速度越高，跳数越高，代价越大。节点在自身的 ??节点包中融人一个移动性度量域，将量化的移动性融 入该域中。各节点采集??节点包的过程中能够从包头中 的到相邻节点的局部移动特性。全面分析跳数以及移动性 的最小化链路代价，可得节点选择的数学模型为： ?猯 ??琩????????×? (5) ??????n??????????????????????????????????cos??(q)???? ???述第??诘愕囊贫?俣却?踆用于描述加权正实系数， 节点?杉?浇诘愕髡??⒑螅?捎檬??调整节点消息中 的各项的链路代价： ????????×工 (6) ????????????c???????????????????????????????? ????????????cos??(????)???????????????????????????????? 代价函数。设置移动速度代价函数为 ?盯?。??。??＃?≤￡≤?? (7) 其中，??糜诿枋鼋诘鉯是节点报文的源节点，?保籌用于 ????????i????????????p????????i?????????????????????? ????i??????i??1???????????????????????????????????? ?乃俣却?厶砑釉际??踦。。约束代价的的目标是划分移 ??????????????????????p?????? f??????????????????F??f??i??0，。、 pj=?? ?， L0??ot??e?? ??????????????????????????????????????????????????_j}?????? 实约束系数。 ?? 依据链路代价获取最佳路径 本文提出的改进??算法统计??分组从源节点到 当前节点的链路代价和，进而分析路径性能。描述路径链路 性能的指标则是节点代价，也就是构成节点的链路代价之 ??????????????