2.四川省路面预防性养护技术介-王孝国.pdfVIP

四川省营运高速公路 路面预防性养护工作情况介绍 一、四川省高速公路发展概况 自1993年5月四川省第一条高速公路成渝高速公路建成通车以来， 四川省的高速公路建设进入了一个快速发展阶段，到2009年底我省高速 公路通车里程达到了2240公里。目前已经开工在建的高速公路里程超过 3020公里。预计2012年，我省将建成高速公路3886公里，出川高速公路 通道建成14条，实现成都与周边省市中心城市朝发夕至，形成北抵环渤 海、东达长三角、南至珠三角的发达经济区及出海港口的22小时公路交 通圈，初步建成贯通南北、连接东西、通江达海的西部公路交通枢纽。 二、“十一五”四川营运高速公路路面预防性养护规划简介 （一）、制定预防性养护规划的依据 2006年5月，在山东召开的全国公路养护管理工作会议上，冯正霖 副部长在讲话里指出：加强公路正常养护时要全面推行预防性养护，各 地要科学制定“十一五”（2006～2010年）养护管理规划。 根据全国公路养护管理工作会议精神，我公司按照《四川省交通厅 关于开展全省营运高速公路路面预防性养护规划工作的通知》（川交函 （2006）510号）的要求，委托四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 负责编制四川高速公路路面预防性养护规划工作，四川省交通厅公路规 划勘察设计研究院于2006年下半年根据《高速公路养护质量检评方法》 (试行)和《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）及《公路工 程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的相关内容要求，组织实施 了四川省高速公路路面检测，并依据检测成果编制了“十一五”四川营运 高速公路路面预防性养护规划。 （二）、预防性养护实施的原则及条件 路面预防性养护是要求在路面结构承载能力尚处良好状态时采取 的恢复或改善某些路用性能的保护性养护措施，延缓路面病害的发生， 使路面始终处于良好的服务状态。为此根据收集的资料调研，并结合《高 速公路养护质量检评方法》(试行)、《公路沥青路面养护技术规范》 JTJ073.2-2001关于路面各评价指标的评定标准，要求需要实施预防性 养护的各条高速公路，其路面状况必须遵循或满足以下原则： 1、路面结构具有足够的承载能力，无结构性破坏，路面强度指数 SSI≥0.83，PSSI≥83，评价等级为优良； 2、抗滑性能指数SFC60≤40，SRI≤62，评价等级中级及以下； 3、路面没有出现大面积的破损，路面破损率5%； 4、路面无严重的车辙，路面车辙深度一般≤25mm，压密型车辙深 度25～35mm的路段不宜超过10%； 5、路面养护质量指数PQI≥75； 6、营运期一般不低于5年； 7、交通量大的路段优先原则； 8、按轻重缓急、合理分配预防性养护年度资金的原则。 （三）、实施预防性养护后其工程质量的评定标准为： (1）路面强度指数：SSI≥0.83，PSSI≥83； (2）抗滑性能指数： ①年平均降雨量大于等于1000mm的区域SFC60≥54，SRI≥90；②年 平均降雨量小于1000mm的区域SFC60≥50，SRI≥85； (3）路面平整度： ①沥青加铺层厚度≥4cm，标准差σ≤1.8mm，国际平整度指数 IRI≤3.0(m/km)； ②沥青加铺层厚度4cm，标准差σ≤2.5mm，国际平整度指数IRI≤ 4.2(m/km)； (4）路面车辙预防性养护质量标准： ①沥青加铺层厚度≥4cm，路面车辙深度应≤5mm； ②沥青加铺层厚度≤1cm，路面车辙深度应≤10mm； (5）路面养护质量指数PQI≥85。 （四）、“十一五”四川省路面预防性养护规划 根据四川省交通厅公路规划勘察设计研究院分别于2006年4月及12 月完成的全省通车三年以上营运高速公路的路面各参数系统检测报告， 编制了四川省“十一五”预防性养护的各条高速公路实施序列。 “十一五”四川营运高速公路路面养护规划表 达 绵 绵 达 绕 绕 隆纳 里程 投资 成 广 渝 成 广 广 遂 渝 南 城 成 城 成渝 年度 一、二