广东公路职工远程教育培训平台的-中国交通教育研究会.doc

PAGE  PAGE 6 广东公路职工远程教育培训平台的 开发与实践 申建伟 温万君 杜坚毅 广东公路职工技术培训中心 【内容摘要】 国家把远程教育作为职工继续教育和培训的重要途径，广东公路职工技术培训中心依托北京交通大学现代远程教育建立起行业职工教育网络，在上级主管部门的直接指导下，设立职工远程教育研究课题，探索和建立行业系统职工远程教育培训体系，随着计算机网络通讯技术的广泛应用，广东公路职工远程教育必将得到进一步发展。 【关键词】 行业系统 远程教育 实践研究 2007年在广东省交通厅、省公路管理局有关部门的指导下，广东公路职工技术培训中心依托北京交通大学现代远程教育广东交通教学中心职工远程教育实践，设立《广东交通公路系职工远程教育管理研究》课题，开展交通公路行业系统职工远程教育研究。几年来，通过课题研发与实践，广东交通教学中心在办学规模、教学质量、办学模式上取得了一定的成绩，得到了主管高校及广大学员的好评。本文就课题的研发过程、研究内容以及对行业职工远程教育的前景展望介绍给大家，共同推进职工远程教育的发展。 一、课题研究背景 广东公路职工技术培训中心前身是创建于1984的广东省电大公路局分校。办学二十多年来，主要承担广东公路系统职工继续教育和在职培训，为公路交通行业培养了大批的专业人才。2002年3月经广东省交通厅批准、省教育厅备案，广东公路职工技术培训中心与北京交通大学远程与继续教育学院签署联合办学协议，成立“北京交通大学现代远程教育广东交通教学中心”（以下简称教学中心），开展全省公路交通职工远程学历教育。教学中心在省交通厅、公路局的关怀和指导下，结合省内公路系统职工教育的现状，在全省公路系统开展职工教育较好的惠州、湛江、肇庆、韶关等市的公路职工学校设立协作教学点，利用行业优势，形成多级办学体系，极大地方便了职工继续教育，同时也较好地发挥了各市职工学校的办学积极性，使得我教学中心连续六年招生稳步增长，被评为“北京交通大学远程办学先进单位”，在全省公路交通系统享有一定声誉。至2008年底共有注册学生2766人，已毕业的学生1312人，仅2008年新注册的学生达530人。北京交通大学现代远程教育广东交通教学中心走出了一条自我完善，自我创新，自我发展新路子。 通过几年实践，培训中心初步形成了广东公路职工远程教育网络，充分认识到远程教育的优越性和先进性，学会了运用现代网络信息技术，掌握了远程学历教育的基本方法。为了更好地利用远程教学网络为职工教育服务，借鉴国内外先进的远程教育经验，结合多年来电大办学的开放教育和北京交大的现代远程教育，在省交通厅、省公路局有关领导的关怀和指导下，2007年2月设立了《广东交通公路系职工远程教育管理研究》课题，成立研究机构，明确研究目标，制定研究程序，落实研究目标，为今后广东公路交通行业职工远程教育开辟更加广阔的天地。 二、课题研究意义 世界发达国家成人教育已普遍采用现代化视听设备与现代信息处理技术，网络技术正在从许多方面改变人们的生活和工作，欧盟国家早在1997年便有1200万人次通过网络获得职业培训。如何借鉴国外经验，探索我国行业职工远程职业培训具有十分重要的意义。交通部“十一五”交通教育培训发展规划提出：“构建一个体系、实现三项工程的发展目标（即交通行业人员资源支持保障体系和管理队伍、技能型人才、创新型人才培养工程目标）”，指明了交通教育培训工作任重道远。公路交通行业职工教育有着自身的困难和问题，人多、分散、层次较低，条件艰苦，给职工教育带来许多困难。我们必须要勇于改革、不断创新，从行业实际情况出发，积极探索构建新型教育培训基地和教学模式。经几年的远程教学实践，大家一致认为，灵活、便捷的远程网络教育有着十分广阔的运用前景，是发展公路交通职工继续教育、岗位培训有力的推手。 作为改革开放先锋的广东，有着得天独厚的优势，公路交通的发展速度快，科技水平高，发达的各等级公路建设更是形成了自然的网络格局，先进的公路运政通信网形成了高速的信息载体通道，我们只需利用公路系统各机构自然形成的行业脉络，连接起各个用户终端，制定运作规则，疏送教育信息，一个多方位应用的网络教育培训体系便即形成。 我们认为行业职工远程教育开发是大有可为的：一是远程职业教育前景广阔。随着现代通信技术的发展，网络远程教育已被人们逐渐认识，各种高速便捷的通讯手段，为现代远程教育提供了保证，这是国外现代教育已充分证实的，我们应当有效地应用到职工教育培训领域。二是公路交通职工教育适用远程教育手段。由于公路交通行业的特殊性，职工继续教育的需求性，远程职业教育是良好的教学形式。我们目前存在的问题应该说大都是观念上的问题，学习的目的性不对，给远程教育办学带来了困难，随着社会的进步，对劳动者技能的更高要求