管道“滑动式”内衬复合技术.docVIP

PAGE  PAGE 13 管道“滑动式”内衬复合技术 （防腐、保洁、耐磨处理与修复） 目 录 一、管道概述 1.1管道用途 1.2管道损伤与报废 二、管道防腐、耐磨处理与管道修复现状 2.1现有防腐、耐磨处理方法及其不足 2.2现有管道修复方法及其缺点 三、管道“滑动式”内衬复合 3.1单管复合 3.2长距离穿插复合 四、其它 4.1管道局部损伤及其修复 4.2“管中管”雨、污分流 ? ? 一、管道概述 1.1管道用途 管道由管材、管件等组成，用于输送各类气体、液体、固体浆料和粉料，在如下行业有着广泛的市场需求。 水利、市政工程： 引水管道：从水源到自来水厂的输水管道； 供水管道：从水厂到用户的输水管道； 排水管道：从用户到污水排放地的管道； 另外，还有燃气管道；热力管道等 ? 石油开采和石油化工： 混和液输送管道；污水输送管道；原油输送管道；天然气输送管道；成品油输送管道。 化学工业：各类介质输送管道。 火力发电行业：冷却水输送管道；蒸气输送管道；粉煤灰输送管道。 冶金、矿山：供水管道；排水管道；矿粉和尾砂输送管道。 疏浚与吹填：泥浆输送管道。 水利灌溉：排灌站、水电站引水管道；送水管道，农田灌溉管道。 ? 管道应具有如下能力： 密封； 承压； 保洁； 耐腐蚀； 耐磨损。 1.2管道的损伤与报废 当输送气体、液体，特别是腐蚀性液体时，管道会发生腐蚀；当输送固体浆料时，管道会发生腐蚀与磨损；当输送粉料时，管道会发生磨损。 ? 另外，当管道受突加外力作用时，会产生局部损伤。如，车辆碾压、地基不均匀沉降、挖掘机损伤等。 ? ? ? 当出现以下情况时，管道报废： 1、管道壁厚因腐蚀或磨损而小于承压所需壁厚； 2、管道壁厚因点状腐蚀而大范围泄露； 3、管道连接处密封件脱落而造成介质大量泄露。 ? 管道报废后，废管道弃置不用，需铺设新管道，从而造成极大的浪费。 因此，工程界非常重视管道的防腐处理和耐磨损处理。 二、管道防腐、耐磨处理与管道修复现状 2.1现有防腐、耐磨处理方法及其不足 现有管道内防腐、耐磨处理多采用“固定式内衬”方法，即在管道内壁涂敷内衬层，内衬层与管道结合为一体。常见的方法有： 钢管内衬涂层： 涂层材料有油漆、胶泥、塑料粉末、玻璃钢等。该方法对界面处理要求较高，钢管内表面处理很难达到要求，两者易剥离。另外，涂层厚度较小，管道使用寿命较短，且不适于含有固体颗粒的介质。 ? 钢—橡复合： 钢管与橡较复合时，对界面处理要求较高，钢管内表面处理很难达到要求，两者易剥离。橡胶“刚性”较差，不能“自我保持”形状，与钢管剥离后，堵塞管道。 钢—陶瓷复合管： 陶瓷内衬层抗冲击性能差，易产生裂纹，从而产生层下腐蚀而造成脱落。适用于粉沙浆料输送。 ? 另外，“固定性内衬”还有以下不足： 1、内衬层较疏松，影响其防腐性能和耐磨损能力； 2、钢管与内衬层热性能差异较大，在温度变化的反复作用下，内衬层易疲劳破坏，易脱落； 3、内衬层不能更换，一旦损伤，难以进行大面积修复； 4、管道安装时,内衬层易受到破坏。如焊接时，易将内衬层烧伤等。 2.2现有管道修复方法及其缺点 2.2.1长距离修复 管道长距离损伤后，目前，仍以更换管道为主要措施。既将旧管道弃置不用，另外铺设新管道。 该方法施工困难，特别是在城区，施工更为困难。工期长，工程造价高。 为解决管道修复的困难，降低工程造价，近年来，国内外开发了如下管道修复方法： ? ? 翻转内衬： 使用空气或水，采用翻转的方法将涂有树脂的软管送入管道内。将软管加热硬化后，即在现有管道内形成一内衬管道。 该方法可快速方便地将内衬材料送入管道，但管道内的环境很难符合树脂固化要求，从而影响内衬层的性能。 另外，内衬层厚度较小，不耐磨损。 ? 拖入内衬： 采用拖拉的方法将涂有树脂的软管拖入管道内，加热硬化，即形成内衬管。 材料拖入时，易发生材料拉伸和破损。 另外，如同翻转内衬，管道内的环境很难符合树脂固化要求，从而影响内衬层的性能。 现场加热困难； 内衬层厚度较小，不耐磨损。 ? 螺旋制管内衬： 使用设在作业坑内的机器，将塑料带制成螺旋管，边制管边送入管道内。