宝安公路拓宽改建工程(潘泾路宝山嘉定区界)—澎家泾桥.docVIP

宝安公路拓宽改建工程（潘泾路宝山嘉定区界） 澎家泾桥 预 制 梁 板 吊 装 专 项 方 案 二零一一年二月二十六日 目录 一：编制说明 二：工程概况 三：总体施工安排 四：吊装机具选择 五；吊装前的准备 六：实施板梁吊装 七：质量保证措施 八：吊装质量保证措施 九：吊装安全保证措施 十：起重吊装安全措施 十一：澎家泾桥安装板梁安全分析 十二：安全事故应急预案 澎家泾桥架梁方案 一：编制说明 本方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制；是吊装过程中重要依据，确保吊装质量和吊装安全。 二：工程概况 本工程为于宝安公路，澎家泾桥采用三跨过河的形式，跨径10m—16m—10m，采用车行桥和人行桥分布布置的形式，共21片。10米梁为非预应力混凝土空心板梁。梁高为520mm，16米梁为预应力混凝土空心板梁，梁高为820mm 。10m中梁为7.2T，边梁为7.8T，16m中梁为14.8T，边梁为15.9T。 三：总体施工安排 板梁：21片板梁循环到位，安排8辆车运输板梁。 由50T,75T双机抬吊架设16米中跨，10米由75T,50T单机架设。 四：吊装机具选择 根据本次吊装的16m板梁的实际需要，选择以下机具； 1．50吨汽吊 1台 75吨汽吊 1台 2．运输车 8辆 3．吊装索具 适量 五：吊装前的准备 测量放样：划出橡胶支座安置中心线，板梁与盖梁间的伸缩缝线。 安置好橡胶支座，并支配好垫平的材料。 吊机工作范围内的障碍清除；吊机脚点位加固。吊索、吊具配备 3．吊索选择 根据设计要求吊装作业，吊装为4点（两端）起吊安装 吊索计算拉力为7.8 /（2*1.414）=2.50T 吊索选用d=22mm、6*19+1的钢丝绳，其破裂拉力为： P破=750d2=500*22*22=363000N 查表可知K=8，则 （P）=P破Ф修/K=363000*0.85/8=38568N=3.86T 式中K-安全系数；Ф修=修正系数 Ф修=0.85 6*19+1 （P）=3.86T2.50T,故吊索选用d=22mm、6*19+1的钢丝绳满足要求。 （2）、卸扣的选择 选用16.0卸扣 （Q）=40d2=40*65*65=169000N（约17.245T） （Q）=17.2452.75*4=11T，故满足要求。 六：实施板梁吊装 由50T，75T双机抬吊架设中跨16M板梁。 再50T，75T独立架设东西2跨10米板梁。 4．安装方法 吊车就位后，根据梁板重量及现场吊车就位后的工作范围??情况，按照吊车操 作规范要求，汽车式起重机在吊装过程中必须严格控制好吊车的稳定性，吊距及 主臂角度，比免因违规操作发生意外事故。党梁板拖车抵达桥台时根据现场情况 调整至合理位置，停稳后安装吊索及吊具，吊车驾驶员按照指挥员的指挥起吊， 当梁板吊离拖车高度50-80cm后将拖车离开，吊车将梁板送到安装位置，吊车缓慢落钩就位，同进检查支座位置是否移位，梁板就位后应仔细复核其纵横方向是否与控制线一致，认真检查每片梁板下方的支座是否都已受力，如有偏位，不实、 移位现象及时纠正调整，直到完全合格方可进行下篇梁板的安装。 七：质量保证措施 设备 主要是吊机，必须具备安全使用检验证书；索具必须每次使用检查，发现断丝、变形等现象及时更换。 人员 所有操作人员必须持证上岗；吊车司机要有操作证、现场指挥要有指挥证，安装人员必须穿软地防滑鞋，现场所有人员必须佩戴安全帽。 吊装 移梁牵引工作设专人负责指挥，信号统一，发出信号要准确。操作人员严格按指挥信号进行操作，速度均匀，悬空板梁平衡，回转要慢，避免碰撞；下落慢速轻放，落梁到位，待安装人员做到梁缝均匀、支座平稳、位置准确方可进行下一片梁的安装。 安全 配备足够的施工人员，主管领导亲自挂帅，做好安全技术交底，封闭作业区，加强现场安全监督。不允许任何非作业人员进入作业区。运梁车撤离位置在统一指挥下离开，吊机移位、撤离必须有人员引导下进行。 八：吊装质量保证措施 1．组织技术人员熟悉图纸，了解工程结构，型号、板梁的形状、重量、数量、吊点的位置及吊装要求等。 2．安装施工技术人员协同监理对安装标高，轴线进行复核工作，以确保工 程质量。 3．板梁吊装前检查砼试块报告，达到设计方可起吊。 4．吊具、吊索满足构件吊装要求，应有技术参数保证。 5．板梁、装车、运输、吊装必须按照施工方案和设计要求进行。 6．板梁搁置位置几何尺寸、板梁落位安装的几何尺寸弹线，由技术人员负责弹线放样工作，吊装时应按照图纸进行复检，进行安装时不得有误。 7．为使一块板两个支座均匀受力，不出现托空现象，支座垫实，采取油毛或钢板找平。 8．对板梁锚固，跨中应检查，有无裂缝，如发现问题向有关部门汇报，提出接却措施，方可施工。 九：吊装安全保证措施 1．必须严格执行