1310顺槽无极绳绞车安装安全技术措施.docVIP

PAGE  PAGE 6 1310下顺槽无极绳绞车恢复安全技术措施 一、概况： 为方便1310下顺槽物料运输，需由我负责恢复1310下顺槽无极绳绞车，为确保施工安全和质量特编制此安全技术措施，要求所有施工人员认真学习并严格执行。 二、无极绳绞车及张紧器的组成： 无极绳绞车由电机、底座、变速箱、滚筒、联轴器、制动装置、齿轮罩组成，张紧器主要由框架、张紧绳轮、动轮组、转向轮、配重和防护网组成。尺寸较小、重量较轻的部件通过矿车运输，尺寸较大、重量较大的部件用平板车运输。 三、施工准备及施工方法： 1、无极绳绞车、张紧装置现场已具备，并安装完毕，恢复前，由机电班长重点检查无极绳绞车和张紧装置的固定情况，地脚螺栓和螺帽是否齐全有效，混凝土基础是否有开裂现象，强度等级是否达到C30，张紧装置的配重块是否完好无缺。 2、恢复无极绳绞车电源工作由专职电工负责，先接负荷线再接电源线，接电源开关时，将上一级馈电开关停电闭锁，并悬挂“有人工作，严禁送电”的停电牌，严格执行验放电和停送电制度，严禁约时、约信号停送电。 3、施工顺序：检查现有无极绳绞车和张紧装置的完好情况并加以完善→尾轮的安装→压绳轮和托绳轮的安装→电源的连接、信号装置和红灯及辅助安全设施的安设→钢丝绳的布置与插接→试运行。 四、安装质量标准： 1、安装后滚筒中心线位于轨道中心线下帮侧，偏移轨道中心线110mm，误差±10mm。主绳上的张紧轮和动轮中心线位于轨道中心线下帮侧40mm，误差±10mm。副绳上的张紧轮和动轮中心线位于轨道中心线上帮侧300mm，误差±10mm。 2、各部件连接螺丝必须齐全、紧固，用平垫圈和弹簧垫圈压紧。 3、绞车距巷帮最突出部分间隙不小于0.5m；安装于皮带巷一侧时，与皮带之间最突出部位间距不小于0.3m，靠帮安装时，人员操作空间不小于1m。 五、安全技术措施 1、无极绳绞车接电源工作，必须由专职电工操作，先接负荷线再接电源线，接电源开关时，将上一级馈电开关停电闭锁，并悬挂“有人工作，严禁送电”的停电牌，严格执行验放电和停送电制度，严禁约时、约信号停送电。 2、完善无极绳绞车和张紧装置时，一定要相互叫应好，严禁将手放在部件间，不得将手、脚放在部件的下方。 3、张紧装置应使钢丝绳保持一定的张力，促使无极绳绞车正常牵引。 4、梭车前后两端碰头灵活有效，轮对转动灵活，必须具备防断绳装置。 5、无极绳牵引绞车运输沿线，在人行道一侧每隔100m或在起伏较大处，必须设置一组语音信号装置。线路两端、车场及中间联络巷门口必须设置行车安全声光报警信号。配重张紧器及尾轮前方必须设有阻车器。 6、无极绳尾轮固定：在30mm厚、660×460mm的钢板上均匀布置6个直径20mm的眼，间排距为200×200mm，在钢板前部打一个固定尾轮的眼。用6根规格为Φ20×2200mm的普通螺纹钢锚杆将钢板固定在坚硬底板上，每根锚杆用1块MSK2370型树脂锚固剂。为加强尾轮固定强度，在钢板后部100mm位置施工两根规格为Φ20×2200mm的普通螺纹钢锚杆，间距200mm，用40T链子、连接环和M20螺栓与钢板上后部两根地锚连接牢固。 7、安装无极绳尾轮时，将尾轮居轨中水平放置，上平面不得高于轨腰。 8、张紧装置应牢固且稳定的安装在水泥地基上（现场的固定），两端导线轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。运行时，注意滑轮和配重块是否上下移动自如，不得有卡滞现象。 9、每次运行前必须检查梭车，尤其是固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即加以紧固；收放钢丝绳后应将两只楔块重新紧固，保证齐全有效， 10、钢丝绳布置与预紧： （1）钢丝绳的布置：先把钢丝绳放置在梭车附近，梭车尽可能靠近无极绳绞车，钢丝绳滚筒应放置在特制的平板车上或者吊挂起来，以便拉绳时易转动，然后拉钢丝绳至尾轮，穿过尾轮后再拉到绞车处，钢丝绳穿过张紧装置和绞车后，经梭车牵引板到固定装置固定；另一个绳头经梭车牵引板至固定装置固定。 （2）钢丝绳的预紧：钢丝绳预紧力以运输最大重物时张紧装置重砣不落地为宜，张紧钢丝绳前应先检查钢丝绳在各部件中位置是否正确。 预紧时，先固定钢丝绳一个绳头。将钢丝绳一个绳头穿过梭车牵引板和制动爪后，固定在梭车的固定装置中。 拉紧钢丝绳，点动绞车将巷道中多余的钢丝绳存于梭车处，将绳头穿过梭车牵引板和制动爪后，用5T葫芦（一端固定在梭车上，另一端固定在钢丝绳上）拉紧钢丝绳，当达到要求的预紧力时，把钢丝绳在梭车上固定牢固。 11 、无极绳绞车安全校验： 下面以1310下顺槽运输最大部件——掘进机对钢丝绳进行验算，掘进机最大部件为本体，重量为8300Kg；截割部重量为8100Kg；行走部重量为4500 Kg；铲板部重量为3600 Kg；平板车选用载重10000Kg型的，自重1000Kg。 无极绳绞车运输线