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G3京台高速公路上跨桥拆除设计及验算
桥梁与隧道工程
Bridge Tunnel Engineering
G3京台高速公路
上跨桥拆除设计及验算
陈 亮， 李 漪， 胡 敏
（安徽省交通规划设计研究院， 安徽 合肥 230088）
摘要： 结合G3京台高速公路改建工程中的一座连续刚构上跨桥拆除工程， 根据相关设计验算， 分析制定了安全有效的
拆除方案及施工顺序， 为类似工程提供了一些经验。
关键词： 改建工程; 连续刚构； 拆除方案； 施工顺序
中图分类号： U445.6 文献标识码： B 文章编号： 1002-4786（2011）22-0163-05
Design and Checking Computations of Overcrossing Bridge
Dismantlement of G3
CHEN Liang, LI Yi, HU Ming
（Anhui Communications Consulting Design Institute, Hefei 230088, China）
Abstract： Combining with the dismantlement practice of a continuous rigid frame overcrossing bridge on
Beijing-Taipei Expressway(G3), according with relevant design and checking computations, the safe and effective
dismantlement scheme and construction sequence are analyzed and established, which can provide some experi-
ence for similar engineering.
Key words： reconstructed project; continuous rigid frame bridge; dismantlement scheme; construction seq-
uence
1 工程概况
本 桥 为 京 台G3高速公路上一座支线上跨桥，
建于1998年， 为12m+2×17m+12m钢筋混凝土连续
刚构桥， 桥墩为薄臂墩， 扩大基础， 桥台为U台，
扩大基础， 该桥全长65m， 连续箱梁长58m， 与高
速公路中心夹角为90°， 支线上跨桥桥宽5.5m， 单
箱双室， 梁高0.9m， 底板宽3.0m。 图1为桥梁现场
图 桥梁现场图
图。 因本桥位于京台高速四改八扩建工程实施范围 1
设计拆除方案概述
内， 考虑原有跨径不能满足扩建后高速公路的宽 2
高速公路上支线上跨桥拆除的方案和施工顺序
度， 同时原支线上跨交通功能受方兴大道互通建设
需根据桥梁的结构及施工交通组织来合理确定
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