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1;;;;;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;19;四、路基填筑方式;（1）水平分层填筑：按照路堤设计横断面，自下而上逐层填筑。依据填料的性质(透水性)，从原地面逐层向上堆填并分层压实。
;9.3.3路堤填筑施工作业基本方法; （2）纵向分层填筑法：纵向分层填筑适用于推土机或者铲运机从路堑取土填筑距离较短的路堤，依纵坡方向分层、逐层推土填筑并碾压密实。
; （3）横向填筑法：从路堤的纵向或横向，按照全部高度逐步推进填筑。常用于路线跨越深谷或通过陡坡地段及泥沼地区，但不易压实，沉降不均匀。
;2.纵向填筑法;
4.联合填筑法;28;29;30;31;32;33;34;35;36;37;水田或池塘地段基底处理方案;推土机初平;平地机精平; 路床施工 ;（2）上路床回填施工前，要测量、计算确定上路床用土量，然后按照每车运输量确定需用车数，并分块严格控制卸土量。
（3）老路基结构层挖除后路床施工：一般为浅挖低填，根据设计要求，需检测老路基路床顶回弹模量，若小于30Mpa，应与设计沟通确定处理方案；若不小于30Mpa，则休整后直接利用，但要注意防止出现贴皮现象，修补厚度不得低于10cm。
（4）上路床顶面高程控制：可在填土粗平后埋桩，其顶部高程即为路床顶高程，测量定位并固定好后，在桩顶撒白灰，以便在平地机整平时能及时发现路床顶标高参照物（埋桩）并控制好其标高。
;4、路床顶标高及纵、横坡控制
5、平整过程控制要点
初平后，用推土机或平地机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整；然后测量放样高程控制桩，再平地机精平。
;9/28/2016;路床成型;9/28/2016;二、 压实主要机械
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