液压与气动盘) 教学课件 作者 陆全龙 刘明皓 主编 柳舟通 周启银 张丽娅 张键 副主编08典型液压系统4 08典型液压系统4.pptVIP

科学出版社;第8章 典型液压系统实例及设计;阅读液压系统图的一般步骤;8.1 YT4543组合机床液压系统;8.1 YT4543组合机床液压系统;8.3.1 YT4543型动力滑台液压系统工作原理;8.3.1 YT4543型动力滑台液压系统工作原理;8.3.1 YT4543型动力滑台液压系统工作原理;8.3.1 YT4543型动力滑台液压系统工作原理;8.3.1 YT4543型动力滑台液压系统工作原理;8.3.1 YT4543型动力滑台液压系统工作原理; 电磁铁动作顺序表 ;8.3.2 YT4543型动力滑台液压系统特点;8.2 数控车床液压系统;数控车床;1 卡盘 2 自动换刀 3 尾架套筒分 ;8.4 汽车起重机液压系统;8.4.1 Q2—8型汽车起重机液压系统原理 ;;8.4.2 液压系统的主要特点;8.5 压力机液压系统;三梁四柱式压力机;压力机液压系统概述;8.5.1 3150KN通用液压机液压系统组成;1、启动 电磁铁全部不得电，主泵输出油液通过阀6、21中位卸载。 2、主缸快速下行 电磁铁1Y、5Y 得电，阀6 处于右位，控制油经阀8 使液控单向阀9 开启。 进油路：泵1－阀6右位－阀13－主缸上腔。 回油路：主缸下腔－阀9－阀6右位－阀21中位－油箱。 主缸滑块在自重作用下迅速下降，泵1 虽处于最大流量状态，仍不能满足其需要，因此主缸上腔形成负压，上位油箱15 的油液经充液阀14 进入主缸上腔。 ;3、主缸慢速接近工件、加压 当主缸滑块降至一定位置触动行程开关2S 后，5Y 失电，阀9 关闭，主缸下腔油液经背压阀10、阀6 右位、阀21 中位回油箱。这时，主缸上腔压力升高，阀14 关闭，主缸在泵1 供给的压力油作用下慢速接近工件。接触工件后阻力急剧增加，压力进一步提高，泵1 的输出流量自动减小。 4、保压 当主缸上腔压力达到预定值时，压力继电器7发信号，使1Y失电，阀6回中位，主缸上下腔封闭，单向阀13 和充液阀14 的锥面保证了良好的密封性，使主缸保压。保压时间由时间继电器调整。保压期间，泵经阀6、21的中位卸载。 ;5、泄压，主缸回程保压结束，时间继电器发出信号，2Y 得电，阀6 处于左位。由于主缸上腔压力很高，液动滑阀12 处于上位，压力油使外控顺序阀11 开启，泵1输出油液经阀11 回油箱。泵1 在低压下工作，此压力不足以打开充液阀14 的主阀芯，而是先打开该阀的卸载阀芯，使主缸上腔油液经此卸载阀芯开口泄回上位油箱，压力逐渐降低。 当主缸上腔压力泄到一定值后，阀12 回到下位，阀11关闭，泵1 压力升高，阀14完全打开，此时进油路：泵1－阀6左位－阀9－主缸下腔。回油路：主缸上腔－阀14－上位油箱15。实现主缸快速回程。 ;6、主缸原位停止 当主缸滑块上升至触动行程开关1S，2Y失电，阀6 处于中位，液控单向阀9将主缸下腔封闭，主缸原位停止不动。泵1 输出油液经阀6、21中位卸载。 7、下缸顶出及退回 3Y得电，阀21 处于左位。进油路：泵1－阀6中位－阀21左位－下缸下腔。回油路：下缸上腔－阀21 左位－油箱。下缸活塞上升，顶出。 ; 8、浮动压边 下缸活塞先上升到一定位置后，阀21 处于中位，主缸滑块下压时下缸活塞被迫随之下行，下缸下腔油液经节流器19 和背压阀20 回油箱，使下缸下腔保持所需的压边压力，调整阀20 即可改变浮动压边压力。下缸上腔则经阀21中位从油箱补油。溢流阀18 为下缸下腔安全阀。;8.5.2 通用液压机液压系统特点;8.6 3150KN 液压机插装阀集成系统原理;;原理; 3150KN液压机插装阀系统电磁铁动作顺序表;8.7 塑料注射成型机液压系统;塑料注射成型机简称注塑机。它将颗粒状的塑料加热成熔融状，用注射装置快速高压注入模腔，保压一段时间，冷却成型为塑料制品。 注塑机的工作循环如下： 合模－注射座前进－注射－保压－冷却（预塑）－注射座后退－开模－顶出制品－顶出缸后退－合模 以上动作分别由合模缸、注射座移动缸、预塑液压马达、注射缸、顶出缸完成。 注塑机液压系统要求： 1.有足够的合模力； 2.有可调节的合模、开模速度，快慢速之比达50~100； 3.又可调节的注射压力和注射速度； 4.要求保压和可调的保压压力； 5.系统应设安全联锁装置。 ;;8.7.1 SZ-250A型注塑机液压系统组成;1、关安全门 行程阀6恢复常位，合模缸才能动作，开始整个动作循环。 2、合模 动模板慢速启动、快速前移，接近定模板时，转为低压、慢速控制。在确认模具内无异物存在，系统转为高压使模具闭合。这里采用了液压－机械式合模机构。 2Y+、3Y+，泵1卸载，泵2供油，实