一带一路建设在东盟生根发芽.PDFVIP

3 要闻2017年 4月 18日 星期二 2013年，习近平主席访问东南亚时倡议 与东盟共建 21世纪海上丝绸之路，携手建设 更为紧密的中国—东盟命运共同体。时光荏 苒，3年多来，“一带一路”倡议一呼而应者 众，得到东盟国家的高度支持，“一带一路”建 设从无到有，由点及面，收获丰硕果实，给当 地百姓带来实实在在的利益，也为中国企业 建立健全供应链、产业链和价值链提供了 机遇。 中企投资设厂让原 本以种植水果和橡胶为 生的当地村民成为最直 接的受益者 从 2014年 10月在泰中罗勇工业园启动 打桩，到 2015年 5月第一条半钢子午线轮胎 成功下线，再到次月中策橡胶（泰国）有限公 司（简称“中策泰国”）正式开业，泰国丰富的 天然橡胶资源，与中国中策橡胶集团的成熟 管理经验和先进生产技术合作相得益彰。如 今，中策橡胶集团的首家海外工厂在泰国经 营得风生水起，成为泰中罗勇工业园区内占 地面积最大、投资力度最大、生产规模最大的 轮胎制造企业。 距离中策泰国工厂所在地不过数百米 处，坐落着罗勇府普洛瓦当县马杨彭村，中国 企业投资设厂让原本以种植水果和橡胶为生 的村民成为最直接的受益者。马杨彭村村长 猜亚告诉本报记者：“我和村民们都非常高 兴。中策橡胶在这里建厂带动了我们村经济 的发展，为村民提供大量就业机会，跟着中策 橡胶一起进来的相关行业企业，也给村子经 济发展作出了很大贡献。”据中策泰国总经理 陈华介绍，中策橡胶落户泰国引发联动效应， 塑料隔离膜、白炭黑、钢丝帘线、模具加工、氧 化锌、工业油等 10余家产业链企业相继赴泰 投资建厂。 中策橡胶的泰国故事，只是“一带一路” 建设为中国—东盟合作注入新活力的范例之 一。在国际产能、互联互通和产业园建设方 面，中国与东盟国家的互利合作不断取得重 大进展。 2017年 1月 5日，上海宝冶集团承建的 马中关丹产业园 350万吨钢铁项目炼钢及连 铸工程炼钢主厂房开挖，标志着该项目正式 开工。该项目是马中关丹产业园的首个入园 项目，不仅将打造出东南亚第一条 H型钢生 产线，而且还是马来西亚政府加快现代钢铁 行业发展的重要安排。 2016年 12月 25日，中老铁路全线开工 仪式在老挝北部琅勃拉邦举行。中老铁路项 目对发展老挝社会经济具有重要意义，同时 也将扩大和提升中老两国在经济、贸易、投 资、旅游等领域的合作，进一步增强中国—东 盟自贸区内的经济联系。 2016年 6月 7日，柬埔寨西哈努克港经 济特区（西港特区）庆祝百家企业入园，标志 着西港特区建设进入全新发展阶段。在这一 基础上，西港特区计划再用 3年时间，实现累 计引入 200家企业、全区年产值超过 30亿美 元的目标。 2016年 5月 12日，中国和缅甸合资投建 的仰光达盖达天然气联合循环电厂一期工程 举行奠基仪式。预计这一工程建成后，年最 低发电量达 7.2亿千瓦时，可缓解仰光地区用 电紧缺状况。 去年以来，中国和新加坡合作的苏州工 业园区、天津生态城、中新（重庆）战略性互联 互通示范项目三个政府间合作项目也取得了 新的进展。 本报记者从中国商务部了解到，目前 10 个东盟国家中有 7个拥有中国境外经贸合作 区。泰中罗勇工业园开发有限公司总裁徐根 罗在接受本报记者采访时说，通过境外经贸 合作区引导中国制造业企业在当地投资建 厂，有利于促进文化融合，发挥民间外交的作 用。制造业能为当地创造就业，增加税收，拉 动经济增长，有助于提升中国企业形象，真正 实现与所在国的合作共赢。 中国与东盟共建 21 世纪海上丝绸之路有互 利合作、共同发展的实际 需求 在去年 9月召开的二十国集团工商峰会 上，习近平主席表示：“中国的发展得益于国 际社会，也愿为国际社会提供更多公共产 品。我提出‘一带一路’倡议，旨在同沿线各 国分享中国发展机遇，实现共同繁荣。” 东盟是中国落实“一带一路”建设的重点 和优先方向。中国与东盟共建 21世纪海上 丝绸之路，既有古代海上丝绸之路的历史基 础，又有中国—东盟对话合作 20多年来打下 的坚实基础，更有互利合作、共同发展的实际 需求。 3年多来，“一带一路”建设与东盟国家 自身发展规划，如越南的“两廊一圈”、柬埔寨 的“四角战略”，对接更加深入。中国连续 12 年成为越南最大贸易伙伴，2016年以来，越 中双边贸易总量迅速增长。柬埔寨商务部部 长班守萨说，目前，中国是柬埔寨最大贸易伙 伴和外资来源国，双方在经贸投资、互联互 通、能源资源等领域务实合作不断拓展，机 场、港口、公路等一批基建项目陆续推进。 “一带一路”给中国和东盟国家带来的发 展机遇是相互的。中国企业投资东盟、布局 东盟，不仅带动当地就业和经济增长，同时也 帮助中国企业建立健全本地区供应链、产业 链和价值链，提升中国和东盟国家在全球产 业布局中的地位。