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表12 施工组织设计的文字说明9
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表12 施工组织设计的文字说明
第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
一、人员、设备动员周期
为保证本合同工程的顺利实施,我公司将调遣参加过贵州省关兴公路、凯麻高速公路、玉铜高等级公路等多条高等级公路建设的施工队伍作为主要力量承担本合同工程的施工。接到中标通知书后,利用七天的时间建立项目经理部,项目经理、项目总工到现场并开展工作,并对职工进行施工前总动员,施工动员逐级进行。调试设备,组织运输力量,做好设备进场工作。
根据施工进度需要和业主要求,人员、设备及物资将分期、分批运进现场。第一批施工人员包括项目部的所有人员以及先期进场设备。首批进场设备主要有自卸汽车、挖掘机、推土机、装载机、压路机、空压机、发电机、测量仪器和土工试验检测仪器和砼试验、检测仪??等。进场后的主要工作是清理现场、复测、放样、三通一平、修建临时设施、确定砂浆、砼配合比等前期试验工作。
第二批施工人员和设备在第一批人员进场后的20天内或业主规定的时间之内进驻现场,机械设备主要是砼施工机具、钢筋制作设备、焊接设备、抽水设备,其余的架桥机、龙门吊等相应配套设备根据工程进度计划陆续进场。
二、设备、材料运到施工现场的方法
机械设备主要通过公路从贵阳用拖车运至工地,在用汽车直接运至施工现场,对于可上路行驶的轮式机械,直接开进现场,不能上路行驶的,采用平板拖车运输的方式运抵施工现场。
本合同段地处丘陵区,筑路材料较为丰富。工程用石料就近开采,由我公司负责加工。卵碎石和砂主要分布于嘉陵江南河漫滩的冲积卵石层,可购买后运至工地。
施工用水沿线较多,水库、堰塘分布地广泛,水源丰富,可设管道及蓄水池以供施工用水。
本合同段所有水泥和钢材由我公司自行负责招标采购(必要时业主可以对其进行协助及监督), 其技术指标应符合规范要求。
进场后立即进行试验室建设,调遣试验检测设备进场后,进行安装、调试及计量标定。对进场材料进行验收、取样检验,作好选定砼、砂浆施工配合比。
第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法
一、工程概况
(一)、地理位置
四川省广元至巴中高速公路路线起自广元市西南杨家湾,接GZ40国道主干线二连浩特至河口公路绵阳至广元段高速公路,经广元元坝、白水、嘉川、旺苍、普济、木门、正直,止于巴中市东南穆家坝。全长约148.67km,全线采用四车道高速公路标准建设,全封闭全立交。广巴路全线设互通式立交11处,1个监控分中心及2个监控通信所,2个服务区。本工程施工工期4年,拟于本年度下半年全面开工建设。工程项目试验段工程于2005年12月初经四川省发改委同意开工。
本合同段路线起点桩号K64+080,终点桩号K71+133.57,路线全长7.054公里。
(二)、气象水文
路线所经区域地处四川省东北部,属亚热带湿润季风气候类型,因受不同的地貌和不同的季风环流的交替影响,形成了独特的气候类型,其主要特点:春早、夏热、秋凉、冬暖,四季分明,雨量充沛,光照适度,气候温和,无霜期长。雨量集中,雨季一般集中在6-9月份,强度较大,雨热同季。
该区不同的地形地貌构成了不同的区域气候特征。总的气温变化特点是:春季气温回升较快,秋季气温下降也较快,盛夏气温较为稳定,年平均气温15℃左右,以7-9月份最高,12月份至次年1月份最低,气温由南到北随地势升高而降低,南北季节早迟相差半月以上。
区域降水量分布不均匀,年际内变幅大,不同地形部位差异明显,总趋势是:夏、秋多,冬、春少,山区多,平坝少,随地貌的南北变化,南部多于北部。因此,山区汇水往往一泻而下,短而急,冲刷剧烈,到达平坝区后,流速变慢,河水受阻,漫溢泛滥。
区域地处亚热带湿润季风气候区,风力、风向的季节性变化明显。山口、河谷地区风速最大。
受地形地貌影响,路线所经区域各地无霜期226天,历年的初霜期,最早出现在11月中旬。最迟终霜期在3月上旬。
(三)、主要工程数量
序号项目名称单位工程数量备注1路基挖土方M32955842路基挖石方M39002873路基填筑M311366864挡土墙M3519095特大桥米/座1187.5/16大中桥米/座3315.19/117人行天桥米/座205.05/48涵洞M/道531.7/15二、施工总体布署
1、 技术准备
施工人员进场后立即开展技术准备工作,技术准备分为内业技术准备和外业技术准备。
(1)、内业准备
我司人员进场后在项目总工的带领下,审核施工图纸,编写审核报告,进行临时工程的设计与施工,编写实施性施工组织设计、质量计划、施工工艺标准及保证措施,制定技术管理办法和实施细则。备齐必要的参考资料,采集规范规定和要求的
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