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起重机电动机矢量变频调速理论与实现
港口装卸 2002 年第 4 期(总第 144 期)
起 重 机 电 动 机 矢 量 变 频 调 速 理 论 与 实 现
武汉理工大学(武汉 430063) 李汉强 刘玉娟 高承伟
摘 要:介绍起重机电动机矢量控制技术,提出动态结构以及实现矢量变频调速的方法,给出 PW M 电压型
变频器主电路主要功率器件的计算公式。
关键词:起重机;矢量变频调速;动态结构;PW M 电压型变频器
Abstract: The m otor vector control technique is introduced,the dynam ic structure and the m ethod to im ple-
m ent vector variable frequency speed regulation are proposed,the Calculation form ula of m ain pow er com ponent in
PW M voltage type frequency converter m ain circuit is given.
Key w ovds:crane;vector variable frequency speed regulation;dynam ic structure;PW M voltage type fre-
quency coverter
上供应的变频器都带有矢量控制功能。本文对矢量
1 概论
控制技术作简单介绍。
目前港口起重运输机械的主构电机大多采用转
2 矢量控制技术[1,4]
子串电阻调速,在低速时转子损耗明显增大,大量电
能消耗在转子外接电阻上,造成能量浪费。当采用变 众所周 知,直流电 动机的各 项调速指 标十分 理
频调速时,其机 械特性平 移,不论在 高速还是 低速, 想,其 根本原因是能独 立控制在 空间正交 的电枢 电
其损耗功率不变,可以达到显著节能效果。 流和定子励磁电流。交流电动机是多变量强耦合的
70 年 代是 晶 闸 管(SCR )为 主 体的 传 统电 力 电 对其控制十分困难。交流电动机矢量控制的出发点
子技术时代,它是半控型器件,变流电路以相控电路 就是要把交流电动机的有关参数经过一系列的坐标
为主,开关频率 受到限制,变频调速 技术难以 实现。 变换解耦后,等效成一台直流电动机,这样就可以象
进入 80 年代后,出 现了全 控型器件,例 如可关 断晶 直流电动机那样方便地对交流电动机进行控制。
闸 管 GTO ,电 力 晶 体 管 GTR ,绝 缘 栅 双 极 晶 体 管 矢量控 制的方法,首先要找 到与转子 磁链同 步
IGBT 等,变流电路改进为 PW M 控制,开关频 率可 旋转的 dq 坐标,把三相定子交流电分解成两相正交
以很高,进入现代电力电子技术时代,从而使变频调 的直流量,即励磁电流和转矩电流,使旋转的两相坐
速技术得以实现与推广应用。 标系中的直流分量互 不相干,按 直流电机 的控制 理
老式的采用晶闸管的逆变器,属于三相六拍相位 论、方式进行控制,如图
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