车展的历史和发展.pptVIP

车展的历史与发展 ;汽车车展的历史及作用 ;目前，德国法兰克福车展、美国底特 律车展、瑞士日内瓦车展、法国巴黎 车展和日本东京车展被誉为当今五大 国际车展。 它们之所以成为国际一流车展，一是 参展商的规模和级别一流；二是展品 档次和首次亮相的新车、概念车一流； 三是场馆面积和配套设施一流；四是 主办方服务质量一流；五是国内外记 者范围、观众数量和专业水平一流。 人们都说巴黎时装展是世界一流的时装，是因为它代表了世界时装业发展的潮 流；五大国际车展之所以世界知名，也是因为它们代表了世界汽车工业发展的潮 流。 ;另外，这五大车展也各有自己的特点，比如，法兰克福车展作为汽车工业的发源地之一，尤其重视传播汽车的文化性；日内瓦所在的瑞士因为没有自己的汽车工业，可以为各大汽车厂商提供公平竞争的舞台；北美车展则充满美国人的娱乐精神，吃喝玩乐无处不在，一应俱全；东京车展上众多匪夷所思的“概念车”和最新科技的展示也是吸引观众眼球的卖点。 ;五大汽车车展当中，历史最短的东京车展也在67年左右。撇开带给汽车爱好者和观众们的激情与快乐，这些车展对世界汽车工业与汽车市场的发展起到了极大的推动作用，在世界汽车历史长河中有着不可磨灭的功绩。 最初，汽车车展扮演了普及汽车知识和推动汽车工业发展的角色，汽车也从一开始仅是少数人的奢侈品变为被大众所接受交通工具。现在的汽车车展不仅仅是一个人们可以参观全世界车型的盛会，也是整个汽车行业专家的集会场所。 ;五大国际车展 ;2、美国底特律车展 每年1月在美国底特律举行，创始于1907年，是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一，由于在年初举行，被誉为全球汽车风向标。 美国底特律可以说是世界与汽车联系最紧密的城市。从造车起步，靠汽车工业蜚声天下，现在底特律依然是美国这个“车轮上的国度” 的发动机，底特律车展也成为当今世界最负盛名的车展之一。 1957年，欧洲车厂终于远渡重洋而来，首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影，获得了美国民众的高度重视，底特律车展的“王旗”正式树起。底特律汽车展览1989年才正式更名北美国际汽车展览会。其历史开始于1900年11月纽约汽车俱乐部召开的第一届世界汽车博览会，后来辗转迁移至汽车城底特律。在2002年举办的北美国际汽车展上，共有来自北美、欧洲及亚洲的400多家厂商带来的700多辆轿车、货车参展。作为美国汽车市场的传统烙印，北美车展基本上是日本、美国车的天下。 ;3、瑞士日内瓦车展 一年一度的日内瓦车展起始于1905年，1926年起由非正式协会主办，1947年协会改组为国际车展基金会，1982年起由政府出面创办的Orgexpo基金会主办。每年3月举行，在第二次世界大战期间停办七年。是世界五大车展中最热闹的，被誉为“国际汽车潮流风向标”。 瑞士没有自己的汽车工业，而日内瓦却承办着世界最知名的车展之一。日内瓦始终是一个让人刮目相看的城市，每年一度的日内瓦车展，以其迷人的景致，处处公平的氛围和细致入微的参赛规则，受到汽车巨头们的好评，更为众多观光者所青睐。车展主办方最引以自豪的是日内瓦公平的展览氛围：“底特律车展上通用、福特趾高气扬；法兰克福汽车展简直就是德国车商的表演舞台，巴黎汽车展的主要大厅则被法国的车商所占据，但日内瓦车展一视同仁，地方保护主义的色彩最淡。”日内瓦车展历来推崇技术革新和偏重概念车，在世界五大车展举办国中，唯有瑞士目前没有汽车工业，因而日内瓦车展以其“中立”身份赢得最为“公平”的形象。豪华车和概念车仍是日内瓦车展上最耀眼的明星。 伴着瑞士让人倾倒的美景，日内瓦的车展是许多车迷看车和旅游一举两得的好去处。车展期间，日内瓦大小饭店均告客满，每晚灯火辉煌，各类招待会和酒会一个赛一个，花样繁多的食品犹如食品博览会，给日内瓦带来了巨额的旅游收入。虽然没有底特律、法兰克福车展的规模，在世界五大车展中属于“小家碧玉”型,但其特有的中立地位，使得众多的参展商非常看好日内瓦车展，许多汽车制造商也乐于在日内瓦车展上推出新车。2005年3月3日举行的第75届日内瓦国际汽车展，同时也迎来了日内瓦车展的百年华诞，它吸引了来自30个国家和地区的261家厂商的900多个品牌的汽车参展，其中包括53种世界首发和18种欧洲首发车型。 ;4、法国巴黎车展 1898年6月，首次举办巴黎车展，自1923年开始，车展改在10月的第一个星期三举办，这一惯例一直延续到今天。1976年起车展定为两年举行一次，2004年已举办了76届。作为浪漫之都的巴黎，它的车展总能给人新车云集、争奇斗艳的感觉。充满时尚是具有历史悠久的巴黎车展的突出特点。 1998年，欧洲车迷期待已久的巴黎“百年纪念车展