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PAGE  PAGE 11 大型企业集团差异化管控模式探索与研究 　　摘要：企业集团在我国经济发展中扮演着举足轻重的地位，然而大型企业集团多呈现出规模庞大、产权复杂、层级众多、业务多元化等特征，对不同类别集团或业务板块子集团进行异质化管控应该是基本的趋势和要求。文章以AB汽车集团为例，采用动态分析和比较研究的视角，详细探讨AB汽车集团在发展战略引导下的管控模式转型，深入分析集团对商用车板块的X上市公司和乘用车板块的AB股份公司以及整车事业本部管控模式的差异，总结差异化管控要考虑的关键点为其他多种所有制、多品牌且覆盖全产业链的企业集团如何实现分层分类管控等问题提供理论和实践参考。 　　关键词：企业集团；管控模式；差异化；统一化；分层分类 　　一、 引言 　　企业集团在西方已有百余年的发展史，随着经济全球化的加速，企业间的竞争日趋激烈，企业规模化和集团化发展优势日益明显。在我国，企业集团始建于20世纪80年代，是在政府政策引导和企业扩张冲力的双重作用下，由企业间技术经济合作和行政纽带的联结逐渐发展为基于母子公司关系的产权联结。。随着企业集团发展战略走向多元化、外部经营环境变的复杂化以及企业之间日益激烈的竞争，引发企业不断向外进行并购重组，导致企业集团规模日显庞大，这对集团既有的管控体系和运作方式提出了挑战和新的要求。相关理论研究和一流企业的实践已经表明，试图以简单、划一来处理复杂、多样的问题，势必会导致集团管控的失效。面对大型企业集团多呈现出规模庞大、产权复杂、层级众多、业务多元化等特征，对不同类别集团或业务板块子集团进行分类管控应该是基本的趋势和要求。然而，目前不少大型国有企业集团管控模式仍然存在较强的同质化，管控分层分类差异不明显，模式选择的异质性特点不够突出，普遍存在着企业集团之间“随大流”、趋同化，集团内部“一刀切”、差异化低的问题。AB汽车集团在发展过程中较早意识到应该对集团内部不同业务板块和子企业进行差异化管控，并进行了一些探索性尝试并在实践中进行提炼总结，以引导旗下为数众多或者类型各异的子企业进行复制和学习。本研究通过对AB汽车集团为适应发展战略的变化而进行的管控模式调整与转型以及对AB股份公司和整车事业本部实行差异化管控的考虑，归纳差异化管控要考虑的关键点，为大型国有企业集团实现异质化管控提供启发和借鉴。 　　二、 文献回顾 　　管控模式是指由各种管控机制和手段构成的具有一定特征的母子公司管理体系，选择有效的管控模式是企业发挥协同作用实现企业战略目标的前提。Vancil（1979）最早提出母子公司管控方式，按照母公司授予各子公司的自主性大小将管控模式分为高自主性和低自主性，高自主性可称之为分权模式，低自主性称之为集权模式（王凤彬、赵民杰，2008）。随后Garnier（1982）的研究进一步巩固了此种划分方式。Ouchi（1980）则从另外一个角度将母子公司管控方式分为官僚控制型、市场控制型以及团体式控制。Willianmson和Bhargava（1986）将母子公司管理控制模式分为六种形态：即单一型态（（U型），控股公司型态（H型），多部门型态（M型），过渡多部门型态，集团化多部门型以及混合型态。此后，Goold和Campbell（1987）从规划影响和控制影响两个层面提出集团管控的八种模式，包括集权化、战略规划、战略方案化、战略冒险、战略控制、财务方案化、控股公司、财务控制，其中以战略规划、战略控制以及财务控制三种型态最为常见。在Willianmson和Bhargava（1986）以及Goold和Campbell（1987）的研究基础上，Hill（1988）提出了更为简化的三个管控维度，对集团母子公司之间的管理控制方式进行了新的界定。这三个维度分别为作业控制维度、市场控制维度和战略控制维度。葛晨、徐金发（1999）将母子公司管控方式界定为资本控制型、行政控制型、参与控制型以及平台控制型四种。随后，曾纪幸（1998）等对跨国企业进行研究后提出了行政管理型、人员管理型、绩效管理型以及文化管理型五种管控模式。余明助和秦兆玮（2002）则按照母子公司控制关系将分为行为控制、产出控制和社会控制三种模式。陈志军（2007）基于子公司治理作用机制将管控模式分为行政管理型模式，治理型控制模式和自主管理型控制模式。在众多母子公司管控模式研究中，以Goold（1987）等人在《战略与风格》一书中提出的管理控制模式“三分法”即财务管控型、战略管控型和运营管控型模式最为常见。 　　近年来一些学者（王凤彬等，2013）又进一步将战略管控型分为战略控制和战略规划两种，战略控制型总部管控力度较强，属于一种“有限分权”的管控方式，而战略规划型管控下下属业务单元在遵从企业总部整体战略框架下享有较大经营自主权，可获取