新《煤矿安全规程》需机电运输整改部分(发安监).docVIP

新《煤矿安全规程》机电、运输部分需整改内容及整改措施 1、第三百七十六条：高瓦斯矿井在用的架线电机车运输，应遵守下列规定：（3）在与采区相连的所有巷道内，应安设风向传感器，实现风向逆流时对架空线的断电功能。 存在问题：我矿属于高瓦斯矿井，未安装风向传感器。 整改措施：联系通风区安装风向传感器，并具备风向逆流时对架空线的断电功能。 第三百七十九条：使用的蓄电池动力装置，必须符合下列要求：（一）充电必须在充电硐室内进行。 存在问题：我矿只有井下调度站有专门的充电硐室对蓄电池电机车进行充电，102轨道中转车场、7211轨道中转车场、101放水巷、8211风巷、8211机巷、8221风巷、1045风巷等地点均无专门的充电硐室。 整改措施：需矿联系掘部门在各充电点做专门充电硐室，对蓄电池电机车进行充电。 3、第三百八十三条：采用架空乘人装置运送人员时，应遵守下列规定：吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于0.7m，乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m，在上下人站处不大于0.5m。 存在问题：我矿7211架空乘人器、104架空乘人器部分地段巷道底鼓、U型棚变形，造成吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离小于0.7m。由于7211架空乘人器、104架空乘人器和皮带机在同一条巷道，受底鼓变形影响，部分地段架空乘人器与皮带机安全距离小于0.7米。受鼓影响，部分地段乘人吊椅距底板的高度小于0.2m，上下人站处小于0.5m。 整改措施：需矿联系掘进单位，对巷道底鼓地段进行卧底、U型棚变形地段进行扩棚，并适当调整皮带机位置，在上下人站处进行卧底，使安全距离符合要求。 4、第三百八十三条：采用架空乘人装置运送人员时，应遵守下列规定：固定抱索器的钢丝绳间距不得小于1.0m。 存在问题：我矿7211架空乘人器为固定抱索器，钢丝绳间距为0.9米，小于1.0米，不符合规定。 整改措施：初期设计安装为0.9米，单位内部无法解决，需矿协调解决。 5、第三百八十三条：采用架空乘人装置运送人员时，应遵守下列规定：各乘人站设上下人平台，乘人平台处钢丝绳距巷道壁不小于1m，路面应进行防滑处理。 存在问题：我矿7211架空乘人器、104架空乘人器乘人平台处钢丝绳距巷道壁小于1m，不符合规定。乘人平台未做防滑处理。 整改措施：需矿联系掘进单位，对7211架空乘人器、104架空乘人器乘人平台处进行刷帮，并对乘人平台处打水泥地坪，做防滑处理。 6、第三百八十三条：采用架空乘人装置运送人员时，应遵守下列规定：（六）应设置以下保护：1、打滑、防脱绳保护和应有断轴保护措施（此三项为新增加项）。 存在问题：我矿104、7211、102架空乘人器均无打滑、防脱绳、断轴保护。 整改措施：联系厂家人员对3部架空乘人器增设打滑、防脱绳、断轴保护。 7、第三百八十三条：采用架空乘人装置运送人员时，应遵守下列规定：（六）5、沿线应设置延时启动声光预警信号。 存在问题：我矿104、7211、102架空乘人器沿线均未设置延时启动声光预警信号。 整改措施：联系厂家人员对3部架空乘人器增设沿线延时启动声光预警信号。 8、第三百八十三条：采用架空乘人装置运送人员时，应遵守下列规定：倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时，必须采取可靠的隔离措施。 存在问题：我矿7211架空乘人器、104架空乘人器与皮带机同巷布置，部分地段隔离网缺失，老虎嘴与给煤机处无隔离措施。 整改措施：需矿联系保运区安装缺失的隔离网，并在老虎嘴与给煤机处采取隔离措施。 9、第三百八十五条：采用平巷人车运送人员时，必须遵守下列规定:（六）应设置跟车工，遇有紧急情况时，应立即向司机发出停车信号。 存在问题：我单位由于人员紧张，未设置跟车工。 整改措施：需矿协调给予增加人员，单位安排跟车工。 10、第三百七十四条 第四项 主要运输巷道中使用的带式输送机，必须装设输送带张紧力下降保护装置。 存在问题：我矿主运系统带式输送机均无张紧力下降保护装置。 整改措施：需矿上联系皮带机厂家统一新进张紧力下降保护装置。 整改时间：以新设备到矿并安装完成时间为准。 11、第三百七十四条 第五项 倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须装设防逆转装置和制动装置；下运时，应装设软制动和防超速保护装置。 存在问题：南翼一部上运皮带和北翼一部上运皮带均无制动装置。 整改措施：需矿上联系皮带机厂家新进制动装置。 整改时间：以新设备到矿并安装完成时间为准。 12、第四百五十七条 所有配电点的位置和空间必须满足设备安装、拆除、检修和运输等要求，并采用不燃性材料支护。 存在问题：我矿采掘系统中多处配电