一款滑盖机拆解汇.doc

拆解实录 1．三星手机的整体造型非常不错，观察后我们从其后部开始拆解，电池是第一个部件： 从图面中可以看出，电池的安装采用的方式是后部沿滑轨划入到位后，由壳体上上下的卡扣实现对其前后自由度的限制，这种结构是现有手机设计中很普通常用的一种结构方式，采用这样的方式非常有效的控制了其各个方向的自由度，非常好的达到了设计目的。 2．后壳在结构设计中采用卡钩加螺钉固定的结构方式，在装配上壳体采用前端一个比较大的卡钩插配后，周边小卡钩钩配保证整体的间隙和装配，其采用4颗M1.3*2.5的螺钉进行固定，壳体相应局部采用嵌入铜螺柱的方式实现。 由于此机为展示的样机，内部无部件和相关的具体结构，无从对其内部电器的结构设计做出讨论，不过从样机中看到一个细节比较有趣，其在侧边按键的设计中采用了一个比较独特的方式，我们在设计中侧边按键的设计通常都是采用一件式按键直接压制到器件上实现功能，而在这款手机的设计中，其得设计如下图采用的两件式的结构其在电镀的按键底部增加了一个rubber件，通过其压制到器件上，这个设计可能是为了展示手板作的结构，不过其提供了一个不错的思路，个人认为这样的设计起码会给按键的使用带来一定的好处，就是普通按键安装后由于间隙带来的晃动问题得到比较好的解决，但是rubber是否会由于其弹性带来使用上的问题不得而知，但是我们应该适当考虑一下这样的设计方案。 3．下面对这个产品最重要的关键结构滑盖结构进行拆解分析，下图是从后盖看滑轨部分的配合结构，从图面中可以看出后可是采用4颗螺钉的方式固定在滑轨结构上而且4颗螺钉的距离比较远，这样有效的增大了配合面积，避免滑盖结构在滑开后可能带来的不稳定现象，由于手机使用情况的复杂，我们无法要求用户的使用方式，这样其实滑轨在使用中，如何更好的保证两者间的间隙和摩擦的消除，及结构强度的保证都是比较复杂的结构问题，下面就讲讲三星如何有效地保证设计结果。 A． 下图表示的是4颗螺钉的相对位置，从图面中可以看到配合面的面积比较大，首先在这点上非常好的保证了滑盖结构的整体稳定性，在拆下壳体后可以清楚地看到滑轨结构的主要部件： 可以从下图看出，滑轨结构主要由4个部分构成：滑轨、固定滑轨罩上壳、固定滑轨罩下壳、弹簧（两根）；下面图中是固定滑轨罩沿滑轨滑行到不同位置的时候得照片，从分析看其原理雷同我们之前分析过的数码相机滑盖的弹性结构，通过弹簧在不同位置的不稳态有效的实现两种状态的快速打开和快速关闭。图示中我用红色模拟了弹簧的形状，由于罩壳上下采用点焊的方式连接，无法拆开看更详细的结构，从之前的经验看弹簧的大致形状和状态应该是下图所示的样子。 从上面的几张图中可以看到基本的滑轨拆解后的情况，最后一张图片是截面示意，银灰色的部件估计是镁铝合金类的材料，而且表面的润滑性极好，其上两侧都是滑槽，整体的滑动上下左右的自由度均靠滑轨和五金的折边配合完成，精度要求非常高，而且五金件的平面度非常好，折边虽然很小但是成型尺寸精度极高有效的保证了使用的效果。 滑轨是依靠下图中的八颗螺钉固定在前壳上，当然这是不足以作为整体强度的加强的，具体讲到这点就说到了一 个非常关键的问题也是此款手机设计中的一个重点，就是如何在上下壳滑动配合的时候非常好的保证两者的摩擦不会导致整体的滑伤保证机构的寿命。 B． 本设计中充分考虑了由于滑动结构在滑动中由于受力情况的复杂可能带来的摩擦等现象对壳体的损伤如何消除，基本从我们分析是从如下几个方面作了具体的设计达到了较好的效果。 下壳的设计 从上图可以看到，为了避免摩擦，其在键盘周边设计了一个单独的塑料件来实现摩擦功能，由于其颜色和材料的特殊性避免了对外观的损伤，其结构设计为一个倒T型的结构，摩擦的时候只有顶部的凸筋来配合，从材料属性来看应该是聚四氟乙烯的材料，这种材料比较耐磨而且相对较软，其采用背胶的方式粘贴到壳体上，背胶的种类不详，我觉得我们应该仔细研究一下我们使用的背胶种类，为什么在我们的设计中采用背胶的连接方式总出问题需要好好总结一下。 上壳的设计 从上图可以看到，这里重点要讲的是我们从图面中看到三条黑色的塑件，首先我们要知道在滑盖滑动的时候虽然依靠罩壳固定时候留出了设计的间隙避免摩擦，但是由于受力情况的复杂，壳体是难免要互相摩擦的，三星的手机在设计中除了上面的在下壳的设计外，在上壳背面可能摩擦的最外侧也设计了三个塑件来保证摩擦，从塑件表面看应该是比较耐磨的聚甲醛的材质，??第二张图可以看到在设计中其是采用背胶加卡勾的方式实现固定。从这几点出色的设计充分体现了设计的功力，考虑到了每个细节，非常好的解决了可能带来的问题。 3）走线的设计 在滑盖设计中如何更好的走线也是设计中非常关键的环节，在我们这台展示的样机中我们无法看到实际的走线方式，我们只能从设计角度估计走线的方式，从下面图中的重点突出部位可以看到，应