中山岐江公园汇.doc

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中山岐江公园汇

中山岐江公园 面积:11 公顷 设计委托方:中山市规划局 建设方:中山市共用事业局 首席设计师:俞孔坚 主要参与设计人员:庞伟、黄征征、李健宏、邱钦源 凌世红、胡海波 等 摄影:俞孔坚,曹杨 本项目获2002年全美景观设计师协会荣誉设计奖(ASLA Honor Award),第十届全国美展金奖 1.区位及背景   岐江公园位于广东省中山市区,地处南亚热带。园址东临石岐河(歧江),南依人民桥,北距富华酒店近百米。总面积11公顷,其中水面3.6公顷。场地原为粤中造船厂旧址。沿江有许多大叶榕,场地基本为平地。   粤中造船厂始建 于1953年,终止于1999年。走过了由发展到壮大再到消亡的简短却可歌可泣的历程。工厂创业时只有200多人,最辉煌的时代曾经有1500人。相对于任何一个中国的大型国企来说,都不算大,但对中山这样一个小城市的居民来说,曾经是一个值得自豪而令人向往的“单位”。而它那近半个世纪的经历不但可作为城市记忆的一个重要部分,也折射了整个中国这一阶段的悲壮经历:大跃进,大办钢铁,反修防修,文化大革命,批林批孔,粉碎四人帮,对越自卫反击战,改革开放。。。。 2.场地挑战与机遇   场内遗留了不少造船厂房及机器设备,包括龙门吊、铁轨、变压器,等等。它们有的是七十年代的,有的是六十年代,甚至五十年代的遗物。作为文物,它们都被认为毫无价值;作为废铁,它们论吨计价;作为景观,它们往往离现代普通人的审美期望相距甚远,大多不堪入目。它们是被遗弃的、却曾经是备受宠爱的孤儿,可它们所讲述的故事却是动人而难忘的,断墙上那残存的标语和口号仍映着火红与热烈。   所以,场地对设计提的最大挑战是:在多大程度上和用什么方式保留和利用场地的厂房及机器设备,又如何引入新的设计形式,来显场地的精神,同时又是具有功能和审美价值的。 3.设计解决之道:保留、再利用与再生   岐江公园注释了设计者对“设计”的理解:设计师的首要任务是阅读场地,保留“没有设计师的设计”,或原有设计师的设计,因为那是时间的作品,是历史的积淀,更是故事的载体。然后对旧有设计进行修饰和增减,以图能更加艺术和戏剧化的表达旧设计的精神。最后才是新形式的设计,其目的是通过诗化的语言,将设计师的强烈场所体验,传达给造访者,同时,更能满足新的功能和审美需求。这里将主要介绍公园对产业旧址及构筑物和机器的利用方式和在此基础上的新的设计形式,并由此引发对设计概念的理解. (1)保留 (a)自然系统和元素的保留:水体和部分驳岸都基本保留原来形式,全部古树都保留在场地中。为了保留江边十多株古榕,同时要满足水利防洪对过水断面的要求,而开设支渠,形成榕树岛。 (b)构筑物的保留:两个分别反映不同时代的钢结构和水泥框架船坞被原地保留。一个红砖烟囱和两个水塔,也就地保留,并结合中在场地设计之中。 (c)机器的保留:大型的龙门吊和变压器,许多机器被结合在场地设计之中,成为丰富场所体验的重要景观元素。 (2)再利用   原有场地的“设计”必竟只反映过去人的工作和生活,以及当时的审美和价值取向,从艺术性来将,还需加以提炼,与现代人的欲望和功能需求有一定距离。所以,有必要对原有形式和场地进行改变或修饰。通过增与减的设计,在原有“设计”基础上产生新的形式,其目的是能更艺术化地再现原址的生活和工作情景,更戏剧化地讲述场地的故事,和更诗化地揭示场所的精神。 同时,更充分地满足现代人的需求和欲望。岐江公园中几个典型的再利用设计包括:   船坞:在保留的钢架船坞中抽屉式插入了游船码头和公共服务设施,使旧结构作为荫棚和历史纪念物而存在。新旧结构同时存在,承担各自不同的功能,形式的对比是过去与现代的对白。   水塔:想象着数十万年前的一只昆虫停歇于树枝之上,其貌不扬,不经意间从头顶落下一滴汁液,便永恒地将其凝固,而成为琥珀,成为贵妇们的珍藏。一座50~60年的水塔,再普通不过,无论从历史和美学角度都不值得珍惜,但当它被罩进一个泛着现代科技灵光的玻璃盒后,却有了别样的价值。时间被凝固,历史有了凭据,故事从此衍生。同时,岛上的灯光水塔,又起到引航的功能。因此,经过加法设计的水塔,有了新的功能。仔细的造访者还会注意到这一琥珀塔的生态与环境意义,其顶部的发光体利用太阳能,将地下的冷风抽出,以降低玻璃盒内的温度,而空气的流动又带动了两侧的时钟运动。   铁轨:工业革命以蒸汽机和铁轨的出现为标志。铁轨也是造船厂最具标志性的景观元素之一。新船下水,旧船上岸,都借助于铁轨的帮助。铁轨使机器的运动得以在最少阻力下进行,却为步行者提出了挑战。而正是在迎对这种挑战的过程中,人们找到了乐趣:一种跨越的乐趣,一种寻求挑战和不平衡感的乐趣。这种乐趣也正反映了人性之所在。   烟囱与龙门吊:一组超现实的脚手架和挥汗

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