第四章线路测量选编.ppt

第四章 线路测量;线路测量：是指铁路、公路、管道、输电线路、水渠、河道等线状工程在勘测设计、施工建造和运营管理三个阶段中所进行的测量工作的总称。 线路测量的任务: 在勘测设计阶段：为线路工程的各设计阶段提供充分、详细的地形资料。 ;;第一节 初测导线 第二节 初测高程测量 第三节 初测地形测绘 第四节 定测放线和中桩测设 第五节 纵横断面测量 第六节 线路施工测量;初测阶段的测量工作： 1、大旗：根据批准的方案报告，结合现场的实际情况，选点插旗（标旗，红白旗），在地面上标定线路的大致位置和走向。 2、导线测量：沿着大旗指导的方向，布设导线。经过导线外业观测和内业计算求得初测导线点的坐标，作为施测带状地形图的平面控制。 ; 3、水准点高程测量（基平）：即于初测导线两侧，在未来施工范围以外，每隔2公里左右埋设水准基点，利用水准测量测算其高程，作为全线高程控制。 4、导线中桩高程测量（中平）：以基平水准基点为依据，用水准测量的方法测算出所有初测导线点上的高程，作为施测带状地形图的高程控制。 ; 5、地形测量：以初测导线点为控制，测绘一定宽度的带状地形图，作为纸上定线的依据。 ;1．踏勘选点 根据拟定线路方案，在中小比例尺地 形图上选择导线点的大致位置，通过 现场踏勘，决定导线点的具体位置， 并插上红白旗进行标志。 ;选择点位时注意; 导线点选定后，应钉设方桩，桩顶与地面齐平，其上用小钉表示导线点位。以线路前进方向为准，于方桩左侧 30-50 厘米处设标志桩（板桩），写明该方桩的初测里程如：CK15+175.42，且面向该方桩。 导线上的加桩应钉设板桩，板桩上写明该点的里程，字面朝向线路起点方向。 长边上的加点也应钉设方桩和标志桩。; 导线转折角（右角）经纬仪或全站仪用测回法观测，精度要求： 仪器 测回数 两半测回角值较差的限差 J2 1 15″ J6 1 30″ 导线的边长：可用全站仪、光电测距仪测量。 ;光电测距：;; 导线的起点和终点处以及每延伸不远于30km处，应与国家平面控制点或其它不低于四等的大地点、GPS点进行联系测量，以检核导线测量的精度。 导线法 联测方法：交会法 真北观测（联测困难或缺少方位角条件） （确定导线上一条边的真方位角，以便进 行角度测量成果的检核。） ; 铁路和公路的初测导线，必须与国家的测量控制点或其它单位的高级控制点进行联测，以构成附合导线检查测量精度。 国家标准《工程测量规范》中, 铁路工程与一般公路工程对初测导线的限差要求基本相同。 《新建铁路工程测量规范》（以后简称《测规》），对初测导线的各项限差规定如表4–2。; ;附合导线——导线两端均附合在高级控制点上。 延伸导线——一端或两端均不与高级点联系，仅观测真方位角进行角度测量成果的检核。; α0 ——导线起始边坐标方位角 αn ——导线终边坐标方位角 β ——导线右角 n ——角度观测值的个数（包括连接角） ; αn=An–γ 令 α0=A0 则　　　 　 　　　　　　　　 ; φm 为导线 C0 点到Cn点间的平均纬度 l = y n–y0 为导线C0点到Cn点间的横坐标差 R = 6371 km 为地球的平均半径; 已知C0、C1边的真方位角 A0＝165°18′20″ 导线转角个数 n＝92 自C0到C92点横坐标增量 ΣΔy＝20.658Km 平均纬度 φm＝ 38°12′ 导线右角总和 Σβ＝16655°48′35″ 实测C92–C93边的真方位角 An＝69°41′54″ 检核该段导线角度观测成果。;C0～C92 的子午线收敛角 　 l＝ (yn– y0 )＝20.658（Km） ;C92–C93边坐标方位角的推算值： αn′＝α0+ n×180°–Σβ＝69°29′45″ C92–C93边坐标方位角的理论值 αn＝An –γ＝69°33′08″ 角度闭合差 fβ＝